位於大陸青藏高原、海拔4721公尺的雁石坪鐵路站可以停車了，高原居民實現「家門口坐火車」的便利。中國網報導2025年12月11日上午10時56分，首趟旅客列車Z9817次緩緩進站，標誌著這座自2006年青藏鐵路通車以來長達19年的「過站不停」車站，正式成為世界上海拔最高的鐵路客運站。
雁石坪站位於西藏那曲市安多縣雁石坪鎮，距離拉薩約300公里，是青藏線進藏的重要節點之一。過去雖有十多趟列車每日通過，但始終未提供客運服務，當地牧民若欲搭乘火車，須先沿109國道輾轉185公里至安多站，單程耗時約11小時，且交通易受高原天候影響。
青藏鐵路官方資訊顯示，雁石坪站開辦客運業務，進藏列車Z9817次（西寧—拉薩）與出藏列車Z9818次（拉薩—西寧）每日各停靠一次，分別停留4分鐘與2分鐘。搭乘列車前往拉薩，行程縮短至約5小時，顯著改善當地居民就醫、求學與務工的交通條件。
由於雁石坪站屬於「旅客乘降所」性質，目前尚未開放網路購票，下車旅客需於始發站窗口購票，上車旅客則可採取「先上車、後補票」方式。
值得注意的是，雁石坪站年設計客流量不足5萬人，依現行票價估算，回收建設與營運成本恐需百年以上。然而鐵路部門仍決定投入資源，包含加裝機車供氧設備、改造列車真空集便系統、延長月台等，確保高海拔地區旅客安全與基本運輸權益。
中國網指出，相關建設並非單純以經濟效益衡量，而是著眼於「民生優先」與區域均衡發展。雁石坪站的啟用，不僅讓「天路」從觀光象徵轉化為生活基礎設施，也回應高原居民長年以來「家門口坐火車」的期待。
近年來，大陸陸續推動和若鐵路、麗香鐵路、川青鐵路等高原與邊遠地區路網建設，透過「小慢車」與乘降所模式，補齊鐵路運輸的「最後一公里」。
青藏鐵路方面表示，隨著沿線交通條件改善，雁石坪站未來亦有助於串聯高原旅遊路線，帶動地方文旅發展，並促進民族交流與區域連結。
