往來荷姆茲海峽的散裝貨輪「鐵娘子號」（IRON MAIDEN）最近突然爆紅，引發中國、伊朗、印度、美國多方私下角力。根據「中遠海科」旗下「船視寶」平台數據，鐵娘子號的運營方為Cetus Maritime Pool （Asia） Pte Ltd，中文名稱為「上海塞圖斯海運有限公司」，該公司屬於大陸航運企業「興達航運」（Cetus Maritime）體系。興達航運CEO楊新天向鳳凰網表示，在涉及船員安全的情況下，不會對具體航運操作發表評論，但公司未來可能會統一發佈公開回應，但目前尚未確定具體時間。
「鐵娘子號」最近意外成為中、伊、印、美各方輿論戰的焦點，印度新德里電視台（NDTV）先在4日爆料稱，為「感謝」中國在衝突中的立場，伊朗方面表示將僅允許中國船隻通過荷姆茲茲海峽；美國彭博社隨即於5日披露，5日淩晨，一艘自動識別系統（AIS）信號上標註為「中國所有」（CHINA OWNER）的散貨船成功通過了荷姆茲海峽，而且，這艘船自2025年12月以來一直在波斯灣區域活動，期間完成多次貨物運輸。
4日在大陸外交部記者會上，西班牙埃菲社問到，據一些媒體報導，伊朗宣布關閉荷姆茲海峽，禁止除中俄兩國以外任何外國船隻通行。外交部能否確認收到伊朗方面的這一通知？有何評論？發言人毛寧只回了一句「我不清楚」，還瞪了記者一眼，畫面播出又引發討論。
5日，在大陸外交部記者會上，大陸對外傳媒CGTN首先提問，美國和以色列對伊朗發動軍事打擊，地區緊張局勢持續升級；請問中方為斡旋局勢降溫採取了哪些努力，下階段將開展哪些工作？毛寧順勢呼籲，荷姆茲海峽及其附近水域是重要的國際貨物和能源貿易通道，維護這一地區的安全穩定符合國際社會的共同利益；中方敦促各方立即停止軍事行動，避免緊張事態進一步升級，防止局勢動盪對全球經濟造成更大影響。
隨即，央視新聞就報導，當地時間5日上午，伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部副司令阿米爾·海達里接受採訪時表示，伊朗方面並未封鎖荷姆茲海峽；當天，伊朗革命衛隊還發表聲明稱，美國、以色列以及歐洲國家及其支持者所屬的軍用和商用船隻，均嚴禁在荷姆茲海域通行，一旦被發現，將遭到打擊。間接回應中方的呼籲。
雖然伊朗暗示封鎖不針對中國船隻，但據「海運網」報導，儘管伊朗否認完全封鎖海峽，航運數據仍顯示通行量大幅下降，大量船舶仍在海峽外等待。
雖然，鐵娘子號屬於大陸船商，但海運網發現，船舶登記信息顯示，該船的註冊船東並非中國企業，而是一家名爲Mi-Das Line SA的公司；公開資料顯示，這家船東註冊地位於巴拿馬，擁有約58艘船舶組成的船隊，其中超過一半船齡不足五年，主要在中東地區運營；此外，該公司留下的聯繫地址還與日本航運企業Doun Kisen KK（洞雲汽船）存在關聯。
海運網也提到，「鐵娘子」號在通過荷姆茲海峽時採取了較為謹慎的航行方式，根據船舶航行記錄，該船於3月2日從阿拉伯聯合大公國傑貝阿里港離港，在沙迦港停靠約兩小時後，於3月4日凌晨再次啟程；隨後，該船沿阿曼海岸線航行，並在3月5日凌晨完成穿越荷姆茲海峽的航行；在完成通行後，其AIS目的地資訊再次變更為「未知」。這一航行路徑也被業內人士解讀為「謹慎穿越」，以降低在當前緊張局勢下的風險。
