【伊朗危機】中東戰火衝擊能源運輸 科威特跟進削減石油產量

美國與以色列對伊朗發動大規模攻擊並升級為中東戰爭一周後,油價持續飆升,短期內看不到回落跡象。圖/翻攝自Bloomberg Television YouTube頻道(https://www.youtube.com/watch?v=q7qo-PAti9s)
美國與以色列對伊朗發動大規模攻擊並升級為中東戰爭一周後,油價持續飆升,短期內看不到回落跡象。圖/翻攝自Bloomberg Television YouTube頻道(https://www.youtube.com/watch?v=q7qo-PAti9s)

美國與以色列對伊朗發動大規模攻擊並升級為中東戰爭一周後,油價持續飆升,短期內看不到回落跡象。隨著中東能源運輸連續第8天受阻,科威特石油公司(Kuwait Petroleum Corporation,KPC)7日開始削減石油產量並宣布「不可抗力」,加入伊拉克與卡達先前減產石油與天然氣的行列。

路透報導,這場衝突使全球最重要的能源航道荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)幾乎停擺。該海峽承擔全球約20%的石油與液化天然氣供應。分析人士預測,隨著儲油空間逐漸耗盡,阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯很可能也將被迫減產。

根據路透取得的貿易通知,科威特石油公司是因中東衝突導致原油減產及煉油處理量縮減後,宣布進入不可抗力狀態。

該國營石油公司未說明減產幅度。科威特2月原油日產量約為260萬桶。公司表示,減產屬於預防性措施,將隨局勢發展持續檢討,並準備在條件允許時恢復產量。

根據通知內容,科威特石油公司宣布不可抗力的原因,包括伊朗對荷姆茲海峽船舶安全通行發出明確威脅、伊朗持續對科威特發動攻擊,以及阿拉伯灣幾乎沒有可用來運輸原油與成品油的船隻。公司拒絕對該通知發表評論。

科威特石油公司是亞洲主要的石腦油出口商之一,同時也是西北歐重要的航空燃油供應商。石腦油是石化產業的重要原料。

美聯社報導,航運受阻與中東關鍵石油與天然氣設施遭破壞,已打斷部分全球最大產油國的供應。

油價6日已突破每桶90美元。美國原油收盤價為每桶90.90美元,較一周前上漲36%;國際基準布蘭特原油一周內上漲27%,收在每桶92.69美元。

這波衝擊正推高消費者與企業支付的汽油、柴油與航空燃油價格,一些駕駛人已在加油站感受到壓力。

在美國,根據汽車協會AAA數據,普通汽油價格周六升至每加侖3.41美元,比一周前上漲約43美分;柴油價格升至每加侖4.51美元,比上周上漲約75美分。

歐洲與亞洲受到的衝擊更大,因為這些市場對中東能源依賴更高。Rystad Energy首席經濟學家加林貝蒂(Claudio Galimberti)表示,歐洲柴油價格已翻倍,亞洲航空燃油價格上漲接近200%。

隨著伊朗展開一系列報復性攻擊,能源價格整周持續攀升。攻擊包括以無人機襲擊美國駐沙烏地阿拉伯大使館。衝突擴大之際,伊朗也攻擊沙烏地阿拉伯一座大型煉油廠與卡達一處液化天然氣(LNG)設施,導致成品油供應中斷,全球約20%的液化天然氣供應暫時停擺。

加林貝蒂說:「我們不斷看到船隻遭攻擊、煉油廠或管線被破壞的消息,清單非常長。」他表示,由於設施遭攻擊或產油國採取預防措施,目前每天約有900萬桶石油退出市場。「在如此多供應被迫停產的情況下,我們正處於極度短缺的狀態。」

川普6日宣布將為波斯灣地區提供最高約200億美元的保險保障,以彌補可能損失,目的是恢復航運貿易信心、穩定國際商業活動,並支持在中東營運的美國與盟友企業。

但部分能源專家認為,額外保險無法解決問題。紐約大學能源、氣候正義與永續發展實驗室主任賈菲(Amy Jaffe)表示:「問題在於石油交易與油輪運輸業者擔心恐怖攻擊。」她說,航運公司擔憂自動化無人快艇、攜帶武器的飛行無人機、水雷或其他爆炸裝置。「若美國想解除目前荷姆茲海峽的瓶頸,就必須提出可信的反恐解決方案。」

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