古巴國家電力系統16日全面崩潰，國營聯合電力公司（UNE）表示，在美國對古巴實施石油封鎖、令該島國本已老舊的發電系統陷入癱瘓之際，全國約1000萬人陷入無電可用。這是古巴近年來最新一次全國性大停電，也是自美國實際切斷石油供應以來的首次。停電和物資短缺還在上周末引發這個共產黨統治國家罕見的暴力抗議。
綜合美國有線電視新聞網CNN、路透報導，UNE在社群媒體上表示，目前正調查斷電原因。官員排除主要電廠故障的可能性，但尚未查明電網崩潰的根本原因，初步研判可能是輸電線路出問題。
官方表示，已開始恢復全國部分小型電路集群的供電，這是讓整個電網重新上線前的關鍵步驟。
過去幾年古巴頻繁出現全國性停電。古巴官員過去將原因歸咎於美國經濟制裁，但批評者也指出，島內老化的發電系統長期缺乏投資，也是重要原因。
古巴發電高度依賴石油。官員表示，燃料運輸遭到實際封鎖，使該國能源危機進一步惡化，導致間歇性停電、醫療物資配給，以及觀光業下滑。
燃料價格飆升至驚人程度，在非官方市場上汽油每公升最高可達9美元，加滿一輛車油箱的費用超過300美元，比多數古巴人一整年的收入還高。
古巴外交部副部長科西奧（Carlos Fernández de Cossío）針對16日的停電回應道：「美國（政府）官員一定對造成每個古巴家庭的傷害感到非常高興。」
上周六（14日），中部城市莫龍（Morón）的居民走上街頭，抗議電力供應與食物獲取困難。這場示威在古巴相當罕見。
古巴總統迪亞斯卡內爾（Miguel Díaz-Canel）13日表示，過去三個月內沒有任何石油運抵該國。他同時指出，古巴官員已與美國進行會談，以「確定需要解決的雙邊問題」。迪亞斯卡內爾表示：「這項封鎖的衝擊非常巨大，在能源問題上表現得最為明顯。」他說：「這引起民眾焦慮。」
路透16日查閱倫敦證券交易所集團（LSEG）船舶追蹤數據發現，今年古巴只收到兩艘小型油輪運送的石油。第一艘油輪1月在哈瓦那港卸貨，來自墨西哥。墨西哥此前一直是古巴的常規供油來源。第二艘船2月自牙買加運來液化石油氣，也就是一般所說的家用瓦斯。曾是古巴主要石油供應國的委內瑞拉，今年迄今未向古巴運送任何燃料。
對古巴民眾而言，停電早已成為日常生活的一部分。無論是石油供應短缺，還是電網系統性故障，甚至發電量下降，都可能導致停電。
26歲的哈瓦那居民馬欽（Dayana Machin）說：「這消息並沒有讓我感到意外。」她表示，如今所有古巴人都在想辦法尋找電網之外的替代電力來源。她說：「我們已經開始習慣這樣生活。」
為因應能源危機，政府宣布多項緊急措施，包括縮短學校上課時間、延後大型體育與文化活動，以及削減公共交通服務。許多國營醫院已縮減服務，而燃料短缺導致垃圾車無法出勤，垃圾已在許多社區堆積如山。
如今在古巴幾乎每個街角，人們談論的話題都是何時停電、會持續多久。夜晚的哈瓦那常可清楚看見滿天星斗，因為城市大部分地區幾乎陷入完全黑暗。
政府經營的加油站燃料銷售如今受到嚴格限制。只有遊客、外交人員，以及透過線上系統取得配額的古巴人才能加油，而且往往要排隊數小時。
網路監測公司Kentik的網路分析主管馬多里（Doug Madory）表示，最新數據顯示，在能源危機影響下，古巴網路流量大幅下降。他表示：「最新測量顯示，古巴目前的網路流量只有這個時段正常水準的三分之一。」
加拿大最大航空公司加拿大航空（Air Canada）上個月宣布，由於古巴航空燃料短缺，將暫停飛往古巴的航班。該公司表示，這項停飛措施預計持續到11月1日。
美國總統川普（Donald Trump）上周表示，古巴正陷入「嚴重困境」，而美國可能會、也可能不會參與對該國的「友善接管」。他說：「他們已經只剩下所謂的最後一點燃料。」
川普16日進一步表示，他的政府對「接管古巴」持開放態度，但在記者追問時，並未具體說明任何可能的軍事行動細節。他表示：「我相信我會……有榮幸接管古巴。這是莫大的榮譽。」並指：「某種形式的接管，是的，接管古巴。無論是解放它、接管它，我認為我可以對它做任何我想做的事。」
美國在1月初推翻委內瑞拉總統後，切斷古巴來自委內瑞拉的石油供應。之後華盛頓又威脅對向古巴出口石油的其他國家課徵關稅，並宣稱哈瓦那與「敵對國家與惡意行為者」結盟，並容許其軍事與情報能力進駐，構成「非同尋常的威脅」。古巴否認這些指控，並呼籲美國放鬆施壓。
