大陸12日提出對台「十項政策」，包括支持「支持金門共用廈門新機場」。國安局長蔡明彥13日在立法院備詢時說，陸方論述主打同等待遇，並透過相關統戰宣傳操作，意圖塑造外離島的民眾可直接使用廈門機場的認知。陸委會副主委梁文傑則表示，相關議題主要涉及金門與廈門機場之間的空域與飛安問題，在航線及飛安高度上應尊重既有機場。
立法院外交及國防委員會13日邀請蔡明彥等人，對「針對近期中國籍小型船隻非法侵入我國領海之偵搜漏洞檢討、科技監偵設備建置進度與精進作為」列席備詢。
蔡明彥在接受民進黨立委李坤城質詢時表示，相關議題事實上在大陸與外離島相關互動中早已有所提及。中共方面宣稱，廈門翔安機場今年將完成興建，並以其為國際機場，提供台灣民眾，特別是外離島民眾「同等待遇」，可使用翔安機場出境。
蔡明彥指出，相關宣傳並非首次出現，過去近一年已有類似論述，包含機場將設置多種特殊攤位或店面，歡迎外離島民眾申請租用。他表示，政府認為相關內容具有對外離島進行統戰宣傳的敘事，「在這一次的十項提議裡面，有一個背後的圖像在這裡」。
至於是否涉及主權與安全問題，蔡明彥回應，中方確實希望操作出相關意象，並往這方面操作。未來不論翔安機場完成後的航線或空域管制，仍需透過兩岸政府溝通管道進行必要協調，以避免飛航安全問題。他指出，飛航安全不應涉及政治，雙方應就技術面進行溝通與討論。
梁文傑則表示，所謂「共用機場」的說法，目前陸方主要宣傳是鼓勵或號召金門居民，未來可直接前往翔安機場搭乘國際航線，不必經由桃園機場出境，這是陸方主要的宣傳方式。他指出，政府更關注的是空域重疊問題，因為金門尚義機場與廈門翔安機場距離非常接近，空域幾乎可能重疊。
梁文傑認為，若雙方進行協調，在飛行高度上仍有調整空間，雖然空域近，但是因為高度，容受空間蠻大的。他指出，安全仍是主要考量，目前我方政府立場為尚義機場先存在，而翔安機場為後來興建，因此後者在航線及飛安高度上應尊重既有機場。
至於航管問題，梁文傑表示，採各自調度的方式，基本上不會有問題，但雙方仍需就航管高度差異上形成默契，以確保飛航安全。目前立場仍是以既有機場優先，在此事雙方需要有默契。
