鄭習會後中共拋直航大禮包，交通部長陳世凱回應稱「兩岸直航需求沒想像高」，不過中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽今天（16日）直言，去年大陸是台灣旅客出境的第二大目的地，等於每個航班載客率都滿高的；呼籲政府開放市場，讓航空公司自己去評估有沒有生意的問題。
中共中央台辦12日宣布「鄭習會」後的對台「大禮包」，其中一項是「推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化，進一步便利兩岸人員往來。支持盡快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市兩岸航班。」不過陳世凱昨天在立法院回應表示，目前兩岸直航實際需求沒想像中高，有需求會檢討；他也說，期待陸方勿把觀光當政治前提，開心就遞橄欖枝、不開心就變棍子，兩岸觀光回到小兩會（台旅會、海旅會）溝通。
大陸國台辦發言人陳斌華昨日則指出，目前大陸14個城市，15個航點，每周執飛300餘班客運航班，與2020年前大陸61個航點、每周最高890班客運航班相比，仍有較大差距，嚴重影響兩岸民眾往來。他並強調，中方對兩岸空中直航點全面復航沒有任何政策限制，希望民進黨當局順應民意，盡快取消對兩岸航空運輸的不合理限制，並由兩岸航空公司根據市場需求，自主安排航班計劃。
對此李奇嶽表示，去年台灣出境飛往大陸有330萬人次，是出境第二大目的地，在現有的14個城市、15個航點中，載客率滿高的。疫情之前，兩岸航線有50幾個航點，現在航點確實不夠。業界希望能夠把航點選擇盡量開放，讓市場自己運轉，航空公司有生意、沒生意，他們自己會評估。現在交通部以市場沒有實質需求為由，不開放兩岸直航航點，會讓業界覺得可惜。
李奇嶽說，兩岸航班航點讓市場自由決定，是比較合宜的方式，太多政治考量，其實沒有必要。他並表示，開放兩岸直航航點，讓兩岸關係和緩，也比較符合一般民眾想法。
