近日有外送司機員在臉書社團指出，Uber將於北投試營運「機車載人」服務，但計程車駕駛員工會質疑，Uber的機車載客恐涉及違法。Uber回應，目前該計畫仍處於評估階段，期盼有機會攜手在地車隊與相關夥伴共同推動綠色與智慧交通貢獻心力。交通部今（21）日表示，使用機車載客在法令上並不允許，Uber不能在違反規定的前提下自行試辦營運。
有外送司機員在臉書社團「Foodpanda Ubereats外送甘苦談（全台）」出，接獲Uber「北投測試計畫」招募訊息，內容提及，將開通服務中心招募機車載客服務駕駛，服務時間自5月20日起週一至週五上午10時至中午12時、下午1時至5時。
招募訊息提到，所有受邀合作夥伴需要親自前往開通服務中心辦理帳號開通，若未受邀、未預約現場無法協助辦理，建議提前準備駕照審查證明書（無肇事紀錄）、身分證、行照、駕照。但計程車駕駛員工會質疑，Uber的機車載客行為恐涉及違法。
Uber恐硬推新服務 再逐步要求政府修法讓制度合法化
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長、台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示，據了解，Uber一開始有與北市觀傳局提案合作機車載客服務一事，是基於早年北投山區有機車載客上下山文化，一單收取50元，但時代背景早已不同，北市府也認定機車載客屬違法，因此並未繼續推動。
李威爾認為，Uber選在北投試辦，根本是硬幹，未來若遭開罰，恐怕也是抱持「罰了就罰了」的態度。他說，Uber就如同10年前剛進入台灣市場時一樣，先透過「有單、有收入」吸引駕駛加入，再逐步將原本不合法的模式推向市場，最後再要求政府修法讓制度合法化。
對此，Uber公司回應，Uber希望透過科技的力量，為每個人探索最便利、高效且安全的移動方式。針對北投獨特的地理地形與觀光文化，Uber正與合作車隊「優行福爾摩沙股份有限公司」一同積極研究如何以數位創新科技，升級並優化現有的在地交通服務，並導入更完善的安全保障功能。目前該計畫仍處於評估階段，也期盼能有機會攜手在地車隊與相關夥伴，共同為推動綠色與智慧交通貢獻心力。
交通部：民眾不要誤以為有投保就代表保障充足
交通部公共運輸及監理司長胡廸琦說明，汽車運輸業屬於許可事業，機車載客的服務模式為計程車客運業，依法規定必須以四輪小客車經營，使用機車載客在法令上並不允許，Uber不能在違反規定的前提下自行試辦營運。
胡廸琦指出，機車載客屬計程車客運業範疇，在北投地區營運，主管機關為地方政府，可依照《公路法》相關規定處理，根據《公路法》第77條規定，駕駛人可處20萬元罰鍰，公司則最高可處2500萬元罰鍰；她表示，罰則很重，由於Uber還處於招募駕駛階段，呼籲駕駛人及Uber不要觸法。
至於保險問題，胡廸琦表示，業者對外宣稱機車載客有保險保障，像是強制險，理論上第一時間會由保險理賠，但即便強制險可能理賠，之後保險公司可能會代位求償，最終負擔責任的仍是載客的機車車主或車行。
商業保險部分，胡廸琦說，像是第三人理賠，商業保險條款理賠會有前提和除外條款，若是違法營業行為造成的損失，保險公司可能不予理賠。胡廸琦提醒，民眾不要誤以為有投保就代表保障充足，並呼籲若後續仍有此類營業行為，民眾不應搭乘，也呼籲駕駛和Uber不要參與經營。
