直到上周為止，對社會主義的熱潮還能被視為一時風潮，但現在已不能再輕忽。
在紐約市，民主社會主義者贏得兩場民主黨初選，幾乎確定將在11月大選中勝出。繼上周民主黨初選後，華盛頓特區也即將像紐約和西雅圖一樣，迎來一位社會主義市長。而民主社會主義者歐卡西奧-科爾特斯（Alexandria Ocasio-Cortez）更已成為2028年民主黨總統提名的熱門競爭者。
然而，真正的突破發生在英國。前大曼徹斯特市長、社會主義者伯納姆（Andy Burnham），在現任首相施凱爾（Keir Starmer）上周宣布辭去工黨黨魁職務後，勢將接任首相與工黨領袖。
In New York and Britain, Socialism Is on the March: A whole generation of entitled white kids destroyed by participation trophies. https://t.co/JPZyn0REb8
— Matthew Rhoa (@MatthewRhoa) June 25, 2026
《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，對Z世代而言，社會主義或許只是更溫和的市場經濟加上更大福利國家的代名詞，但伯納姆的社會主義卻是貨真價實的。他主張國家應掌控更多生產資料。擔任市長期間，他已將大曼徹斯特的公車運輸系統收歸公有；在全國層面，他倡議將水資源、住房、能源與交通收歸國有。
伯納姆的崛起是國家掌控經濟的污名逐漸消退的最新跡象。從印尼到比利時，國有化正蔚為風潮。
康乃爾大學歷史學家穆爾德（Nicholas Mulder）在其即將出版的新書《沒收的時代》（The Age of Confiscation: Making and Taking Property in the Creation of the Modern World）中，將這波浪潮稱為過去百年來的第四波國有化浪潮。
穆爾德指出，前三波（1930年代、1940年代與1970年代）主要受就業保障、相信公有制效率，以及政府主導經濟規劃的理念驅動；而這一波則更多來自通膨壓力（主張公共服務更親民）與地緣政治考量，即國家掌控關鍵資產對國家安全至關重要。
值得注意的是，這波浪潮並非僅限左派。美國佛蒙特州參議員桑德斯（Bernie Sanders）所倡導的社會主義，與川普（Donald Trump）總統所實行的國家資本主義，在實際操作上差異不大。例如，雙方都希望聯邦政府入股主要人工智慧企業。
在英國，右翼民粹主義政黨「改革英國」（Reform UK）直到最近仍支持將公用事業國有化50%；左翼綠黨則主張將公用事業與鋼鐵等戰略產業全面國有化。
當然，各方都在效仿中國。在中國，國家與民營部門的界線已幾乎消失。
英國向來是國有化趨勢的風向球。二戰後，工黨政府大舉國有化英格蘭銀行、航空、煤礦、電信、鐵路、電力、天然氣、鋼鐵等產業；1970年代掀起第二波。1979年柴契爾夫人（Margaret Thatcher）上台後，英國則帶頭掀起私有化浪潮，出售工業企業、公用事業、鐵路、公屋甚至郵政。
如今，施凱爾政府已開始將鐵路與英國鋼鐵公司重新國有化，但拒絕了前黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）所主張的大規模接管。施凱爾原本是中間路線的代表，強調透過控管稅收、節約支出、鬆綁基建與住房限制，以及修復與歐盟關係來促進成長。
然而，在左翼因削減冬季燃料補貼與福利而反彈後，施凱爾被迫左傾，提高薪資稅與最低工資。但英國民眾與美國人一樣，對經濟、通膨與收入深感不滿，加上醜聞不斷，最終摧毀了施凱爾的支持度。
與英國工黨類似，美國民主黨內社會主義者的崛起，與其說是其政策廣受歡迎，不如說是中間派未能激勵黨內基層所致。
事實上，上周紐約初選焦點更多在加薩、移民等熱門議題，而非經濟國有化。勝出的候選人政見中，與國有化最接近的也僅是「全民醫保」涵蓋墮胎與性別肯定醫療等項目。
因此，社會主義者目前尚未獲得改變經濟結構的明確授權。他們在民主黨團中仍屬少數，僅代表最左傾的選區。
至於伯納姆，則是典型的政壇變色龍。他曾穿名牌西裝服務於中間路線的布萊爾（Tony Blair）政府，後來改穿牛仔褲、運動鞋與POLO衫，成為曼徹斯特的社會主義市長。
他將自己的執政哲學稱為「曼徹斯特主義」或「親商社會主義」。在曼徹斯特，私人承包商仍負責營運公車，但地方政府掌控票價與路線。
在全國層面，他或許能將陷入困境的泰晤士水務公司（Thames Water）國有化，但更大規模的目標將受財政赤字限制。
然而，這些細節都無法改變更大的趨勢：曾被左右兩派共同唾棄的「國家掌控生產資料」，如今因川普而不再是右派的禁忌；而上周的事件顯示，左派也正快速接受這一理念。
