俄羅斯近期因烏克蘭對其能源基礎設施的攻擊加劇，導致汽油與柴油供應嚴重短缺，多個地區出現長長排隊人龍與油價暴漲現象，燃油危機已成為民眾日常生活的一大負擔。在此背景下，中國電動車正迅速成為俄羅斯駕駛人的替代選擇。
路透報導，莫斯科一家汽車經銷商目前正努力應對中國電動車的激增需求，許多駕駛人希望藉此避開燃油危機帶來的困境。由於能源基礎設施遭受攻擊，俄羅斯大部分地區已實施燃油限制措施，部分地區的零售汽油價格更攀升至歐洲最高之一。
Russian fuel crisis prompts rush for Chinese electric cars https://t.co/BRmSKPDDra
— Rumiana Hvostova (@RumianaHvostova) July 3, 2026
雖然俄羅斯幅員遼闊、氣候嚴寒，加上充電網路有限，長期限制了電動車（EV）市場的發展，但日益嚴重的燃油問題正促使部分民眾轉向電動車。專營中國品牌的EN Cars經銷商創辦人扎貝林（Yevgeniy Zabelin）上周接受路透訪問時表示，該店目前每天可賣出2到3輛電動車，而幾週前一個月才賣2到3輛，「自從燃油情況變得複雜以來，需求成長了好幾倍」，無論是平價或高級車型，民眾的興趣都在上升。
分析機構Autostat執行董事烏達洛夫（Sergei Udalov）指出，雖然電動車與插電式混合動力車的銷售量正在成長，但目前基數仍低，因為製造商與進口商對這場汽油危機準備不足，庫存有限。他預測，若危機持續，銷售將在不久後顯著增長，而中國將成為最大受益者。
根據Autostat數據，今年前五個月，俄羅斯最暢銷的電動車與混合動力車品牌多來自中國，包括吉利（Geely）、東風（Dongfeng）、廣汽（GAC）與奇瑞（Chery）；俄羅斯本土生產的電動車則以Evolute為主，其組件來自東風供應的組裝套件。
數據顯示，今年（2026年）前5個月，俄羅斯新插電式混合動力車銷售量達2.46萬輛，年增125%；全新純電動車銷售量則成長19%，達到4460輛。進入6月後，隨著燃油短缺惡化，銷售進一步加速。上周俄羅斯新註冊插電式混合動力車達1754輛，比前一周增加近三分之一，也比今年平均每周水準高出近50%。
根據數位地圖服務2GIS的資料，截至2026年7月，俄羅斯充電站數量較前一年增加20%。一位名叫瓦西里（Vasiliy）的顧客在經銷商表示，他很高興自己已提前購入混合動力車與電動車，「尤其在目前這種情況下，我完全沒有遇到問題。」他笑著說，但也認為這波熱潮未必能持久。他住在鄉間私人住宅，已安裝自家充電站，但在莫斯科，適當充電仍是相當大的挑戰。
根據Autostat數據，電動車與插電式混合動力車去年僅占俄羅斯新車總銷售量的4.3%。此外，俄羅斯民眾也日益為車輛加裝特殊設備，改用供應較充足且價格較低的液化天然氣（LNG）來取代汽油與柴油。《消息報》（Izvestia）引述全國天然氣燃料協會資料指出，這類改裝設備的使用量自去年3月至4月以來已躍升35%。
在燃油危機的壓力下，中國電動車正加速改變俄羅斯汽車市場的格局。
