大陸持續推進新一代隱形戰略轟炸機「轟-20」研發，但截至目前仍未正式公開亮相。相較之下，美國除了已服役多年的B-2「幽靈」（B-2 Spirit）隱形轟炸機外，新一代B-21「突襲者」（B-21 Raider）也已進入測試與量產準備階段，中美兩國新一代遠程空中打擊平台的發展進度受到外界關注。
「轟-20」項目早在2016年由中國大陸官方首度對外證實，長期以來一直是外界高度關注的軍事研發項目。由於中國並未公布完整性能與時程資料，外界對其外型、航程、武器掛載及隱形能力存在大量推測。
過去數年，中國官方及相關人士曾多次釋放「轟-20」即將公開的訊息。2018年甚至曾傳出可能在2019年中國人民解放軍建軍70周年閱兵中亮相，但最終並未出現；後續又曾有消息指向2022年前後可能首飛，同樣沒有成真。
截至目前，大陸仍未公布正式的轟-20實機照片。大陸網路與軍事圈過去曾流傳疑似大型飛翼式戰機試飛影像，但相關影像的真實身分並未獲官方證實，因此外界仍無法確認轟-20目前究竟進展到何種階段。
從外界流傳的模型與概念圖來看，轟-20被普遍認為可能採用飛翼式布局，外型概念與美國B-2具有一定相似性。若相關推測最終獲得證實，轟-20將成為大陸首款具備長程隱形打擊能力的戰略轟炸機，代表解放軍空軍遠程力量投射能力的重要突破。
外界推測轟-20可能具備數千公里級航程，並能搭載遠程精準打擊武器，使大陸空軍具備從本土基地出發、深入更遠距離執行任務的能力。不過，由於中國尚未公開正式規格，目前包括最大航程、載彈量、雷達反射截面積及實際作戰半徑等數據，都仍屬外界推估，不能視為官方確認性能。
相較之下，美國在隱形戰略轟炸機領域已累積多年實戰與服役經驗。B-2「幽靈」自1990年代服役，並曾參與多次美軍海外軍事行動，展現長程隱形轟炸能力。
而美國空軍下一代主力則是B-21「突襲者」。這款新型隱形轟炸機以B-2的飛翼式概念為基礎進一步發展，強調低可偵測性、開放式架構及與其他作戰平台的資訊整合能力。B-21已進入飛行測試階段，美國空軍也持續推動量產與基地建設，未來將逐步取代部分B-1B及B-2機隊。
美國軍方及相關官員過去對轟-20的技術能力也抱持懷疑態度，認為大陸在大型低可偵測飛行器的工程設計、發動機及整體系統整合方面仍面臨不少挑戰。不過，在缺乏轟-20實機與完整技術資料的情況下，外界目前仍難以直接判斷其實際性能是否能與B-2或B-21相提並論。
值得注意的是，大陸近年也持續發展其他新型大型飛行平台，包括外界高度關注的「殲-36」等項目。相關發展顯示，中國大陸正在加速推進大型飛機、遠程打擊與低可偵測技術，希望逐步建立更完整的遠程空中作戰體系。
對中國大陸而言，轟-20一旦正式服役，意義將不只是增加一款新型轟炸機，而是可能讓解放軍具備更強的遠程隱形打擊與戰略力量投射能力；相對美國而言，B-21則代表下一代隱形轟炸機已從概念逐步走向實際部署。
