大陸官方近期釋出殲-16戰鬥機（J-16）與埃及空軍飆風戰鬥機（Dassault Rafale）進行空戰訓練的畫面。馬來西亞《亞洲防務安全》（Defence Security Asia）分析指出，從相關畫面來看，殲-16在近距離空戰訓練中展現出一定優勢。不過，若要真正評估殲-16面對西方主力戰機的作戰能力，外界認為，與F-16系列戰鬥機的對抗經驗更具參考價值。
大陸高度關注飆風戰鬥機，其中一項重要原因，是印度空軍（Indian Air Force）持續擴充飆風機隊，並將其視為重要主力戰機。飆風具備多用途特性，可執行制空、對地攻擊及偵察等任務，整體性能相當均衡。
不過，飆風的「全能」定位，也意味著它並非針對單一作戰領域進行極端強化。尤其在遠距空戰方面，外界長期關注其機鼻空間及雷達尺寸限制，以及這些因素對遠距離目標偵測與鎖定能力可能造成的影響。
飆風另一項重要武器，是歐洲MBDA（MBDA）研製的流星中程空對空飛彈（Meteor）。法國長期強調流星飛彈具備優異射程及大型不可逃逸區，使飆風具備強大的超視距空戰能力。
至於印度與巴基斯坦近期空中衝突所涉及的戰果，各方說法仍存在明顯差異。大陸方面曾宣稱，解放軍空軍的外銷型殲-10CE戰鬥機（J-10CE）能夠獨立完成目標發現、追蹤及火控引導，並使用霹靂-15E中程空對空飛彈（PL-15E）攻擊印度戰機。不過，相關戰果及細節仍應以各方正式資料交叉確認，不能僅依單方面說法下定論。
相較於飆風，F-16戰鬥機（F-16 Fighting Falcon）的服役時間更長，全球使用國家也更加廣泛，並累積相當多實戰經驗。尤其是F-16在多場軍事衝突中的空戰及對地攻擊紀錄，使其成為研究現代戰機作戰效能的重要參考對象。
埃及空軍同時裝備F-16與飆風，因此也成為中國觀察兩種戰機性能的重要對象。不過，埃及F-16機隊的武器整合及升級受到出口政策等因素影響，其部分機型的超視距空戰能力與其他使用先進升級版本的F-16並不完全相同。
對大陸而言，F-16的真正戰略意義在於其龐大的區域存在。台灣空軍目前擁有大批F-16，除既有的F-16A/B Block 20外，也持續接收新型F-16V Block 70戰鬥機（F-16V Block 70）。待新機陸續完成交付後，台灣F-16機隊規模將維持在200架以上。
此外，南韓空軍也擁有大批F-16C/D及KF-16戰鬥機（KF-16），日本航空自衛隊則操作F-2戰鬥機（Mitsubishi F-2），其設計同樣源自F-16技術。再加上駐日美軍及駐韓美軍相關兵力，F-16及衍生型戰機在中國周邊的數量相當可觀。
因此，若殲-16未來能夠透過訓練或其他方式累積更多與F-16系列戰機的對抗資料，將有助於大陸空軍進一步掌握F-16的飛行特性、雷達與武器運用模式，以及近距離空戰可能採取的戰術。
不過，現代空戰早已不是單純比較兩架戰機的飛行性能。雷達、電子戰系統、資料鏈、預警機、飛彈性能及飛行員訓練等因素，都可能直接影響最終戰果。因此，若要真正比較F-16與殲-16的實力，除了近距離格鬥空戰，更重要的是超視距交戰及完整體系作戰能力的較量。
