魯云湘/政策與戰略研究人員
8月30日，「林肯號」航空母艦通過新加坡海峽，前往泰國進行港口訪問。林肯號自2025年11月底啟航以來，至8月下旬部署已超過270天，並連續逾250天未進行公開港口訪問；2月底對伊作戰爆發後，又持續執行戰鬥任務超過五個月。此次泰國靠港雖屬預定行程，但泰方表示主要包括官兵休息、恢復及後勤支援，不安排聯合演習。
林肯號的長期部署，正是美國海軍持續以航艦支應中東戰事的縮影，也是理解近日一連串航艦調度的必要背景。
林肯號於8月22日結束近七個月的中東任務，重新進入印太司令部責任區。接替它的是原以橫須賀為母港、前沿部署的「喬治・華盛頓號」：8月19日進入中央司令部責任區，使原本部署於日本的第七艦隊前沿航艦兵力直接投入中東任務。
下一階段的輪調安排，也已由美國海軍官員公開說明：8月26日，《USNI News》報導，「羅斯福號」預計數週內自聖地牙哥出發，官兵與家屬已接獲超過七個月、按八個月規劃的通知；羅斯福號甫於7月參與環太平洋演習，目前即已進入下一次長期部署準備。
值得注意的是，這已不只是單一航艦延長部署，而是接續輪調。華盛頓號8月19日進入中央司令部責任區後，與尚未離開的林肯號曾短暫形成雙航艦同處該戰區的情況；但目前公開資料，不足以據此認定美軍已建立「雙航艦常駐」模式。
海軍作戰部長考德爾日前說明，海軍已建立阿拉伯海持續補給的後勤鏈，並正研議擴大航艦港口訪問點，含非洲、印度與新加坡；他也直言，太平洋「以數學計算就需要更多兵力」。這項說法使前沿部署兵力遭跨戰區調度後，西太平洋兵力如何維持，成為後續值得觀察的問題。
而這一切有其代價：2026年度預算並未編列對伊作戰經費，考德爾直言需約60至80億美元的追加預算，才能維持該年度財務運作。因此，「林肯→華盛頓→羅斯福」呈現的是航艦接續部署的時間序列，若要評估中東任務對美國海軍整體兵力的影響，仍須一併觀察後勤、部署週期與相關支援兵力。
討論華盛頓號離開西太平洋的影響，仍須區分「航空母艦」與「航艦打擊群」。被調離西太平洋的並不只是航空母艦本身，還包括艦載機聯隊及隨行水面作戰兵力；評估其影響時，不能只以區域內是否仍有另一艘可操作固定翼軍機的艦艇衡量。
綜上所述，真正需要觀察的不是「誰來頂替」，而是可驗證的變化：其一，華盛頓號何時返回橫須賀、恢復第七艦隊原有活動；其二，羅斯福號實際部署是否達八個月；其三，其他美國西岸航艦打擊群是否出現新的印太部署安排；其四，日本與其他盟國海空兵力的部署與演訓是否出現調整，包括駐日陸基航空兵力活動，以及美日澳等聯合演訓的規模與頻率。在對伊戰事未歇之際，美軍以何種代價維持中東與西太平洋兩線的航艦兵力，將是接下來最值得持續關注的問題。
