大陸持續推進新一代戰機研發，相關「黑科技」也陸續曝光。據瀋陽飛機設計研究所團隊近期公開的研究內容，未來新一代戰機可能具備飛行員失去意識時自動接管飛行、衛星訊號受阻時利用量子導航維持定位，以及與可動態重組的無人機編隊協同作戰等能力，引發外界對大陸六代戰機發展的關注。
瀋陽飛機設計研究所飛控系統總設計師張東及其團隊8月在《飛機設計》期刊發表相關研究，指出下一代匿蹤戰機發展，正從過去「能夠穩定飛行」，進一步朝向「能夠完成複雜作戰任務」轉型。
研究內容提到，未來戰機將更加強調人機協同及高度自動化。當飛行員面臨極高工作負荷，甚至因傷勢或其他因素失去操作能力時，系統可望自動接管飛行控制，降低戰機失控風險。
此外，在現代戰場可能面臨衛星導航遭干擾或失效的情況下，研究也提及量子導航等相關技術，希望讓戰機在缺乏衛星訊號的環境中，仍能維持航向辨識及導航能力。
另一項受到關注的發展，是有人戰機與無人僚機的協同作戰。相關研究設想未來戰機可指揮具備自主能力的無人機編隊，並根據戰場環境動態調整編隊組成，共同執行攻擊、偵察及護航等任務。
中國新一代戰機發展近年受到國際軍事界高度關注，其中瀋陽方面的「殲-50」以及成都方面的「殲-36」均被外界視為中國下一代戰機計畫的重要項目。不過，目前相關機型的正式名稱、具體性能及服役進度，仍有部分資訊未獲中國官方完整證實。
2024年12月，網路上曾流傳一張據稱在遼寧瀋陽拍攝的戰機照片，外界推測照片中的飛機可能是瀋陽飛機工業集團研發的新型戰機，採用特殊翼型及雙發動機設計，並被部分軍事觀察人士與中國新一代戰機計畫聯繫在一起。
另一方面，美國新一代戰機發展也同步受到關注。外界普遍將中國新一代戰機計畫與美國空軍第六代戰機計畫進行比較，其中美國的F-47被視為未來空中作戰體系的重要平台。
此外，軍事媒體過去也曾透過衛星影像分析，發現成都「殲-36」及瀋陽「殲-50」相關活動被指與西北地區的測試設施有所關聯，顯示大陸可能同步推進不同新一代戰機方案。
