台灣向美國採購的MQ-9B「海上衛士」（SeaGuardian）長程無人機傳出新進度！首批2架今年6月運抵台灣，經原廠與空軍歷時約3個月完成組裝、測試及檢整後。據《自由時報》報導，今天（14日）上午8時許首度在台升空測試，正式展開相關飛行驗證，國軍高空、長滯空監偵能量可望進一步提升。
空軍此次向美國採購4架MQ-9B無人機，並包含地面控制站等相關附屬設備，總經費約新台幣217億元，採「2架、2架」分批交機方式，預計於民國115、116年陸續交付。首批2架今年3月17日在美國完成交機，6月經海運抵達高雄港，再以陸運方式運抵花蓮空軍基地，進駐全新、通過美軍認證的專用棚廠。
經過原廠與軍方人員組裝、系統測試及檢整後，MQ-9B今天上午在高度警戒措施下首度於台灣升空，進行飛行測試。這也代表台灣引進長滯空、高空監偵無人機系統進入重要階段。
MQ-9B最大航程約6000公里，依任務與酬載配置不同，滯空時間最長可達28小時；若搭載完整酬載，滯空時間約14小時，最大酬載量約1700公斤，可搭載多型先進感測器與偵照設備，具備長時間監控大範圍海空域的能力。
值得注意的是，MQ-9B在台灣的主要任務定位是提升戰場偵蒐與情報監控能力，而非作為主要攻擊武器。尤其台海周邊長期面臨共軍機艦、海警船等灰色地帶活動，長滯空無人機可執行長時間海空監視，降低有人機長時間執行高風險偵察任務的需求，也有助補足台灣海域偵蒐缺口。
空軍在115年度國防預算規劃中指出，為掌握共軍兵力異動以及台海周邊海空動態，將籌建具備長滯空、日夜全天候監偵能力的無人機系統，並透過即時資料傳輸鏈路回傳影像，滿足情報蒐集與研判的時效需求。
此外，MQ-9B具備高度滯空與多元酬載能力，除可支援作戰情監偵任務，也能在必要時提供目標資訊，協助掌握敵情、干擾對手作戰節奏，進一步提升防衛作戰效益。
MQ-9B屬於技術成熟的長程無人機，美軍過去曾將同系列無人機運用於高風險偵察及監控任務。2016年，美方即曾運用相關無人機偵獲北韓海上走私油料的證據，顯示其長時間監控海域與蒐集情報的能力。
在武器運用方面，MQ-9B具備掛載武器的潛力，可搭載雷射導引炸彈，美軍也曾進行掛載AIM-9「響尾蛇」空對空飛彈的測試。不過，台灣此次引進的MQ-9B核心任務仍以長程偵蒐、海空監控及情報支援為主。空軍先前也已在美國完成MS-110偵照莢艙掛載測試，進一步強化其偵察任務能力。
