微軟CEO倡建AI「緊急煞車」機制 授權人員可關閉模型

微軟CEO納德拉倡建AI應立即設置「緊急煞車」機制,授權人員在系統失控時立即關閉模型。圖/AI生成,取自Crypto Promo X平台官方帳號
微軟CEO納德拉倡建AI應立即設置「緊急煞車」機制,授權人員在系統失控時立即關閉模型。圖/AI生成,取自Crypto Promo X平台官方帳號

當地時間上周六(10日),微軟(Microsoft)執行長納德拉(Satya Nadella)在個人社群發文,呼籲企業在部署先進人工智慧(AI,或稱「超級智慧」)時,必須將強大模型視為潛在的「內部威脅」,預設它們可能遭到入侵,並建立「緊急煞車」(emergency brake)機制,讓授權人員能在任務執行中途暫停或關閉模型,防止代理型AI失控。

納德拉強調,不應單純依賴模型開發商的保證,「我們必須假設模型已遭入侵,並從一開始就加以遏制。把它想成緊急煞車,授權人員應始終能在任務進行中暫停或關閉模型」。

彭博(Bloomberg)報導,納德拉的這番呼籲,正值業界龍頭Anthropic與OpenAI近期連續揭露多起模型非預期行為事件,包括Anthropic模型向警方提交虛假凶案線報,以及多次對第三方網站的攻擊。這些事件加劇外界對尖端AI安全風險的擔憂,也重新引發關於「AI終止開關」的討論。

微軟本身既使用先進模型,也推出消費者產品Copilot,並向企業客戶提供模型與基礎設施。該公司研究人員於9月14日發布一套指導原則,限制最先進模型的開發,明確規定模型不應擁有權利或法律人格、不應被設計成逃脫人類控制或欺騙使用者,也不應完成違反治理原則的任務。

納德拉進一步提出多項安全建議,包括不依賴單一AI模型做關鍵決策、為代理行動保留防竄改紀錄、對系統進行獨立審計,並要求在發生重大故障或入侵時及時向受影響方披露,同時分享事故細節,讓業界共同強化防護。

納德拉強調:「我們不能把超級智慧當成一層層巢狀的黑盒子,只是接受或拒絕它的建議、答案與行動。我們必須建立可觀察行為、可測試限制、且行動始終能被遏制的系統」,「換句話說,我們需要把智慧的供應與對它的權威分開」。

與此同時,微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)也在接受《美國廣播公司》(ABC)專訪時示警,缺乏監管的AI威脅日益升高,並預測「未來一年,我們大概會在網路攻擊這塊看到最劇烈的變化」。他指出,AI真正「失控」的風險還要數年後才會出現,當前最迫切的問題是「有心人士」在可移除所有安全防護的情況下使用現有系統,可能用於網路攻擊甚至生物恐怖攻擊。

蓋茲直言,川普(Donald Trump)政府主張由AI公司自行監管即可確保安全的做法不足,「對於人類有史以來發明的最危險技術,如果這樣就算拍板定案,讓企業成為社會唯一的監督力量……很顯然,我們做得還不夠」。

川普政府迄今對AI採取相對放手的態度,但其新成立的「超級智慧部隊」(Super Intelligence Force)任務小組上周五(9日)警告開發商,必須立即揭露並解決安全事件,否則將面臨後果,「企業必須立即披露涉及其模型的事件,並採取迅速、果斷的行動補救任何損害。延遲通報、糾正不足,以及不負責任的態度,將不被容忍」。這項聲明是在Anthropic揭露一起入侵事件後發出。

納德拉與蓋茲的接連示警,凸顯業界領袖對先進AI安全與監管缺口的共同憂慮,而在政治上,這也為川普政府的監管立場增添壓力。

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