選戰倒數16天，曾任職證券業近十年的民眾黨新北市議員土樹三鶯區候選人「吳姐姐」吳亞倫，今（12日）接受《梅花新聞網》製作、民眾黨發言人張彤主持的節目《彤學會》專訪，透露棄商從政的關鍵轉折，她直言，若非看不慣賴清德政府對柯文哲的迫害，自己根本不會離開金融職場；吳亞倫更在節目中端出「加速盤點社宅」、「公部門帶頭輪流減工時育兒」等5大務實政見，並向全國民眾黨戰友溫情喊話，誓言用最真誠的庶民力量走進體制、翻轉地方。
對於「吳姐姐」稱號的由來，張彤在節目中提到，不僅支持者，連創黨主席柯文哲、現任主席黃國昌以及她自己平時都習慣稱呼吳亞倫為「吳姐姐」。對此，吳亞倫表示，自己過去是柯文哲總統大選期間的志工，當時加入志工群組需要設定暱稱，考量到自己的實際年齡比群組內多數夥伴都還要年長，便取了「吳姐姐」作為代稱，也未預料到這個綽號會沿用至今，反倒在投入選舉後成為與選民拉近距離、既親切又好記的個人招牌。
談及從政前的職涯歷程，吳亞倫在節目中也透露自己曾在證券業深耕近10年，並擔任過企業後勤管理等職務。她也指出，在證券業服務期間必須頻繁與客戶聊天、交流及討論市場動態，這段長年在第一線與人互動、傾聽需求的實戰磨練，也成為她日後投入公共事務與基層服務的重要養分。
至於自己從支持者跨足政壇參選的契機，吳亞倫透露，自己早在2013年柯文哲仍擔任台大醫師時期，便因連勝文槍傷案被柯文哲不問政治顏色（當時柯文哲自稱墨綠）、只為事實發聲的仗義性格深深吸引，不僅買書、追簽書會，更在2023年競選總統大選時挺身組成志工隊。
柯文哲遭迫害促使吳亞倫參政
對於為何願意放棄穩定的金融業、轉而投入天天跑市場拜票的選戰，吳亞倫說，原本安穩待在工作崗位即可，「要不是因為賴清德這樣迫害柯文哲，今天根本都不會站出來從政！」她強調，正是因為看不慣柯文哲遭到執政黨無理欺壓與打壓，心疼「阿北」受盡委屈，才促使她與小草（民眾黨支持者）們聲援，並一路走上第一線參選之路。
吳亞倫表示，單純作為一名支持者能改變的事情有限，唯有進入體制內才能發揮實質影響力。她認為，「為了理念而做事」，那種精神會讓人敬佩，深信「用生命影響生命」的力量，才讓她無懼未來的不確定性，決心站上第一線為民發聲。
而談到先前備受矚目的黨內初選，政治素人出身的吳亞倫稱她毫不畏懼，更將這場良性競爭視為成長的養分。她坦言，土樹三鶯選區幅員遼闊，面積相當於一整個台北市，傳統候選人往往動輒懸掛百面以上的競選看板；但團隊早在初選階段便看清現實、精準定調「不打資源戰」，直言「說白了就是沒錢」，因此堅持捨棄傳統看板戰術，改以更精準有效的方式接觸目標受眾，走出屬於庶民參政的創新選戰之路。
吳亞倫在節目中分享走入基層與鄉親互動的點滴，為了在沒有看板資源的情況下讓地方長輩記住自己，她在跑鄰里、參加社區共餐與重陽餐會時，直接上台獻唱，沒想到後來在市場掃街時，竟有好幾位婆婆媽媽一眼認出她，甚至能精準說出她當時唱的歌名，讓她備感驚喜。
透露自己十足「小動物控」 連蝸牛都喜愛
針對地方重大建設議題，吳亞倫回應樹林鄉親高度關注的「新北大巨蛋」規劃時表示，當地民眾確實期待大巨蛋能帶動地方繁榮，並創造就業機會，但由於預定地鄰近重要交通要道，鄉親也擔憂未來周邊將面臨嚴重塞車問題。她強調，大型建設在推動前，市府必須將完整的交通動線評估、周邊配套措施，甚至往下開挖所需的施工期程，清楚明白地向市民說明並做好雙向溝通，才能讓地方發展與居民生活品質取得雙贏。
在核心參選政見方面，吳亞倫將「加速興建社會住宅」列為首要目標，承諾進入議會後將全面盤點土城、三峽、鶯歌等地的社宅預定地，強力監督市府落實興建，讓年輕人得以在地生根、安心成家。此外，吳亞倫也提出「市府帶頭減少工時」構想，主張不直接衝擊中小企業營運成本，而是優先鼓勵公部門在週三或週五下午洽公離峰時段，讓有婚育等需求的同仁「輪流」提早1小時下班，使父母能親自接送與陪伴孩子，打造更友善的育兒職場環境。
談及私下鮮為人知的興趣與日常舒壓方式，吳亞倫笑稱自己是個十足的「小動物控」。她透露，每天結束緊湊的跑行程工作後，最療癒的時刻就是回家替愛貓「拍屁股」，享受毛孩撒嬌的陪伴；而她的愛心不僅限於貓狗，從路邊的鴿子、鴨子到牛隻都令她喜愛不已，甚至在雨天看見馬路上的蝸牛，還會擔心牠們遭路人踩踏，而特地停下腳步將蝸牛撿移至安全處，暖心又真摯的舉動也讓主持人張彤直呼「真的是非常有愛心」。
吳亞倫：五個生活承諾 讓改變發生在日常
選戰進入最後倒數16天的白熱化衝刺階段，吳亞倫在節目尾聲也向全國並肩作戰的民眾黨候選人溫情喊話，這段關鍵期就像人生面臨大考，只要穩住陣腳做到「保持心情穩定平靜」、「維持規律作息、該休息就休息」，以及「將最好的狀態全力展現在每一場基層陸戰」，讓全台各地的選民看見民眾黨最真誠、最有活力的模樣，選票自然水到渠成。
吳亞倫提出的五大政見包括，「社會住宅興建，落實居住正義」：盤點四區可興建社宅用地，優先推動捷運周邊與重點生活圈供給，讓安居不再只是口號；「育兒減少工時，打造友善職場」：推動彈性工時與支持措施，讓年輕家庭能兼顧工作、收入與陪伴孩子的時間；「自行車通勤，串聯轉乘路網」：串聯捷運、火車站與生活圈，改善停車設施與人車分流，讓自行車成為可靠的通勤選擇。
第四是「交通罰款專用，改善道路安全」：罰款收入優先投入危險路口、標線標誌與行人設施，把每一筆罰款真正用回道路安全；最後則是「吸菸空間分流，落實無菸城市」：在人流密集熱點試辦負壓吸菸室，配合過濾排氣、定期維護與公開監測，真正隔離二手菸。
