巴黎奧運會倒計時100天之際，舉辦巴黎奧運會田徑比賽的法蘭西體育場也在進行跑道改造工程，這條亮眼又兼具環保的紫色跑道將為巴黎奧運會留下獨特的記憶。據工程計劃，這條紫色跑道將在5月底安裝完畢，並且於6月1日正式交付給巴黎奧組委。
負責2024年巴黎奧運會田徑運動的體育經理阿萊恩·布朗德爾（Alain Blondel）表示，「我們的工作正按部就班進行中。儘管雨下得有點多，但安裝工作進展順利。」
其實絕大多數人最為關心的是巴黎奧運會為何為田徑比賽的跑道選擇紫色？
布朗德爾認為紫色很容易讓人想起法國的薰衣草，更重要的是，巴黎奧運會希望能夠留下與眾不同的印記，「這麼做主要是想要提供不同於以往見過的那些跑道的樣子，保持組委會自成立以來一直保持的創造性做法，打破常規。」
仔細留意就會發現，巴黎奧運會所有賽事場館的外觀都是三種顏色——藍綠紫。「我們決定用顏色的深淺來區分不同的區域，淺色是跑道、深色是技術區域、跑道線和跑道外沿則用灰色填充，讓人能想起100年前1924年巴黎奧運會的煙灰色跑道。」
布朗德爾認為目前法蘭西體育場的色彩搭配令人震撼，有著鮮明的層次感，「無論是對眼睛還是轉播畫面都很不錯。」
紫色跑道前所未有，但作為前歐洲十項全能冠軍的布朗德爾認為它並不僅僅只是漂亮，「我們必須在顏色上下功夫，這樣才能以最好的色調來突出運動員。跑道當然必須漂亮，但是最重要的是，跑道是運動員表現的舞台。」
這條紫色跑道的製造商是從1976年蒙特利爾奧運會起就為奧運會提供田徑跑道的頂級跑道製造商蒙多公司。據公司競技部門副主管毛里齊奧·斯特羅皮亞納介紹，巴黎奧運會的紫色新跑道下層設計不同於東京奧運會使用的跑道，更有助於「減少運動員的能量損失」，創造好成績。要知道三年前的東京奧運會，運動員們在標誌性的紅色跑道上打破了3項世界紀錄並創造了 12 項奧運會紀錄。
而依據英國「賽事內幕」網站說法，蒙多研發部門研究了幾十個樣本，才敲定「紫色」。另外，新跑道成分包括合成橡膠、天然橡膠、礦物成分、顏料和添加劑等，其中約50%由回收材料或可再生材料製成。相比之下，2012年倫敦奧運會使用的田徑跑道中，這一環保比例約為30%。
因此，這條紫色跑道滿足了環保和科技的元素，能為徑賽運動員創造更多可能。
此外，與以前的田徑賽事相比，一些項目移動了比賽的區域。如增加了第九條跑道，中間也加了一個沙坑供跳遠和三級跳遠使用。通常來說，跳遠會有兩條跑道，每條跑道盡頭有一個沙坑。這一次，場地中間也加入了一個沙坑，決賽屆時將會在這個沙坑舉行，這也是奧運級別比賽第一次進行這樣的設置。
「我們必須把跳遠放在中間，將努力讓它成為焦點。當運動員在那裡參加跳遠比賽時，所有觀眾都能從最好的角度看到他們。對運動員來說，這是一條非常顯眼的跑道，他們會有一種在一條走廊里奔跑的感覺。」
巴黎奧組委也希望全新的法蘭西體育場在7.4萬名觀眾的吶喊聲中，能助力田徑運動員們創造更多紀錄。
當然這個規模龐大的體育場為奧運會進行的改造工程遠比想象的複雜。比如，球場兩塊巨大的屏幕，每塊屏幕大約有一個網球場那麼大。燈光設施也進行了改造，增加了650個燈組。
這些龐大且複雜的改造工程，需要極為嚴苛的精度和眾多的專業知識。工程方成立了一個專業實驗室來確保跑道的兩層瀝青能正確鋪設，並且精確地確保平整度。
按照計劃，未來幾周，法蘭西體育場將鋪設安裝1.3至1.5萬平方公尺的跑道，這些安裝將使用至少2,800罐膠水，有意思的是這些膠水的顏色與跑道相同，都是紫色。
