劉性仁／中國文化大學國發大陸所副教授
台灣是我們的家，也是我們埋屍骨的最後地方，我們同島一命，在動亂的年代中我們別無選擇，一批人從大陸逃到台灣，安身立命，退無可退，因為一篇獨性論調的就職演說，讓我們不安的靈魂又回來了，大陸持續性的施壓，未來四年，這日子怎麽過？渴望和平的心願變成是難以實現的夢想，想起來悲哀，我們的未來在哪？茫然與不安盤旋在內心當中。
圍住了，一圈，能去哪？哪裡都去不了，手機響起來的能走都走了，原來我們還是在一起，哪裡都去不了，為一篇躁噪進衝動的演說而付出代價；一層層的包住台灣，心很痛也很難過，為何要弄成這樣？
在學校教兩岸關係相關課程的心情是沈重的，這門課隨著一篇演說，成為致命的負擔，兩岸關係課程變成兩國關係課程來上，完全變了調，難過與無奈讓我們覺得自己很無力，心情變得很沉重，迄今沒有任何轉危為安的跡象。
隨著台海緊張局勢升高，美國特斯拉電動車的高級管理人員對其供應商表示，要求從明年開始在大陸的供應商要在兩岸之外的地區建立零件供應鏈，以避免兩岸爆發戰爭時影響零部件供應。在即將舉行的美國總統大選之前，大中華地區的地緣政治風險越來越大，特斯拉此舉目的是為建立中國與台灣以外的替代供應鏈，以防止供應鏈因地緣政治風險而中斷。獲得這項通知的特斯拉供應商包括生產印刷電路板（PCB）、顯示器、電子控制器（ECU）系統等零件。都走了，為了安全，為了避險，只有賴蕭政府為了「兩國論」而沾沾自喜，台獨的路越走越近，事實台獨就是務實台獨就是賴清德就職演說中的維持現狀，是嗎？不然外商外資為何要走呢？
來自台灣的特斯拉供應商和其他公司的消息人士表示，他們希望這樣的建議可以在明年的新項目中獲得落實。特斯拉還與來自日本、韓國和其他地方的亞洲供應商討論了此事。另一家零部件供應商的一位高管則說，由於特斯拉的這項要求，他的公司正在提高泰國的產能。他表示：「對於包括特斯拉在內的許多客戶來說，所謂的中國+ 1戰略也包括要避開台灣。」離開台灣的意思究竟是什麼？
總之，在戰亂的年代，年輕世代並沒有經歷過，一旦海底電纜斷網，台灣將進入無網路的時代，擔心區域和平，也擔心美中關係產生全面對抗，更擔心兩岸關係全面失控且缺乏互信及溝通的管道，現有的一切都將變調，不安的靈魂又降臨而至。
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