【一殯走入歷史2】能量附載成隱患 業者憂:「好日子」恐交通癱瘓

台北市一殯明預計年4月拆除併至二殯,但殯葬業者憂心二殯二期工程尚未完工,未來二殯在遇到告別式巔峰期,周邊交通恐會癱瘓。王昭濱攝
台北市一殯明預計年4月拆除併至二殯,但殯葬業者憂心二殯二期工程尚未完工,未來二殯在遇到告別式巔峰期,周邊交通恐會癱瘓。王昭濱攝

被稱為最大嫌惡設施的台北市立第一殯儀館,是罕見座落在鬧區的殯儀館,自1965年建置迄今,是北市主要治喪活動場館之一,被當地多名里長及居民詬病多年,台北市政府決定順應民意,預計明年4月進行拆除,而一殯原本的量能,預計將全數轉至位在辛亥路的二殯,但二殯二期重建工程至今尚未完成,原本周圍的交通,在「好日子」時幾乎呈現癱瘓狀態,恐怕是台北市政府未來要頭痛的地方。

根據《台北市土地使用分區自治條例》規定,殯葬服務業只准許設置在部分商業區及保護區,《殯葬管理條例》也規定,要單獨設置靈堂、禮廳等也需距離學校、醫院、幼兒園300公尺以上,但二殯附近多為住宅區,殯葬業難以合法進駐,而二殯附近現存、違反土地分區管理規定的業者,都是2015年5月前登記,市府才准許繼續經營。

台北市殯葬處統計指出,二殯附近登記許可的殯葬業者數量為84家,一殯周邊的業者高達129家,隨著時代變遷,民眾不喜歡在家中放置靈堂,因此供家屬在告別式前放置牌位和「做七」的會館需求也大幅提升。市府過去曾提出要在二殯周邊的停車場興建供殯葬業者入駐的大樓,但引起周遭居民不滿,且對業者來說,大樓的規模頂多只能做為服務處,根本無法承載會館數量,就算一殯明年4月拆除,但未來的念經聲和儀式場景,短時間內還是會在一殯周邊繼續上演。

台灣最大殯葬業者「台灣仁本」表示,任何行業均需要舞台,殯葬業的舞台就是殯儀館,今天一殯遷併二殯後,業者會喪失部分舞台,「我們當然感到悲觀,因為鄰避設施日後要再增設幾乎不可能。」

台灣仁本指出,雙北市人口總數約600萬人,占全國四分之一人口,且腹地廣大,但僅有3座殯儀館,如今台北市一殯拆遷,將直接影響北投,士林,甚至是汐止及基隆地區,未來舉辦告別式將全部湧進二殯,二殯未來是否能負荷量能值得商榷,台灣仁本建議一殯是否緩拆,待二殯二期重建工程完成後並營運一年後,等狀況穩定再考慮拆除一殯。

台灣仁本表示,民眾舉辦告別式都習慣選「好日子」,所以好日子當天二殯周圍交通幾近癱瘓,一殯遷併後,未來民眾辦理治喪便利性猶如雪上加霜,表面上雖然禮廳數及冰存櫃位數增加許多,但就便利性而言相對遞減,恐遭致民怨。

 

 

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