據大陸地質調查局消息，12月18日中國自主設計建造的首艘大洋鑽探船，正式命名為「夢想」號，在廣州南沙下水啓動試航。
大陸地質調查局聚焦自主設計建造國際領先大洋鑽探船的目標，堅持自主創新與集成創新，與150餘家參研參建單位密切協同，於2021年11月30日開工建造大洋鑽探船，2023年12月18日正式命名「夢想」號並啓動試航，預計2024年全面建成。
「夢想」號主要承擔重大科技項目和國際大洋科學鑽探任務。「夢想」號由中國船舶集團承擔設計建造任務，總噸約33000噸，總長179.8公尺、寬32.8公尺，續航力15000海哩，自持力120天，穩性和結構強度按16級颱風海況安全要求設計，具備海域11000公尺的鑽探能力。
「夢想」號配套的鑽探保障船、碼頭、岩心庫等已全部投入使用。鑽探保障船「海洋地質二號」作為首艘由海工船改造的科考船，具備伴隨「夢想」號進行全球航行作業能力，還可獨立開展海工作業和海洋科考，曾完成首套海洋漂浮式溫差能裝置海試等多項重要任務，海上工作近500天。
南部碼頭、北部碼頭是首次建成的深水科考碼頭，可為「夢想」號運營提供強大岸基支持。可儲存累計長度45萬公尺的岩心樣品，是全球儲存能力最大的大洋鑽探岩心庫。
