徐君寶/翻轉教育學會特約研究員
7月2日晚上，澎湖籍漁船「大進滿88號」受到中國海警強行登船檢查，後來該船及船上5名人員，被強制先帶到福建的圍頭港；該港口有管制措施，一般人不得任意進出。船員5人中，台灣籍2人，印尼籍3人。我有關單位認為這是非常不尋常的案例，有報導指出這種情形已經近17年沒有發生過。
截至筆者落筆時，新聞報導稱「大進滿88號」被扣在泉州，將移送石獅市偵辦，被控涉嫌違反中國大陸刑法「非法捕撈水產品罪」，在禁漁期使用「禁用的」工具捕撈，可處3年以下有期徒刑，或是罰款人民幣5萬元，約合22.5萬台幣。而大陸國台辦也正式表示，大陸是「正常執法」。
我海巡署7月4日又透露，我「龍劼滿」號漁船，在7月3日晚間於澎湖海域被大陸海警船騷擾；以及另一艘「聖元福8號」漁船，4日中午在目斗嶼西北方37.3浬（海峽中線以西3.5浬），被4艘大陸海警船驅趕。面對這些事件，在在顯示大陸在彰顯其於台灣海峽具有「司法管轄權」。
大陸海警在台海強勢執法是對0214金門事件的不滿
大陸所以會在海上執法如此強硬，而且針對我方漁船，一個主要原因當然是0214大陸快艇於我金門禁、限制水域，被海巡署船艦驅趕而逃避，後來大陸快艇翻覆，4人中兩人死亡，另2人已被送回大陸，但死亡者及相關事件真相至今仍未釐清，更令大陸網民憤怒的是至今死亡者遺體仍留置在金門。大陸網民要求「懲凶、道歉、賠償」的呼籲聲非常強烈。之後，大陸根本不承認我外島的禁、限制水域。媒體報導大陸海警船早就侵門踏戶，進入我外島的領海內，惟海巡、國防、國安等單位並未予以證實。
0214金門船舶不幸事件固然是引發大陸在台灣海峽海域強度執法的原因，但筆者認為真正造成大陸海警單位嚴格管理台灣漁船的原因，還是賴清德在5月20日的就職演說，最令大陸不滿的是賴除了明白說出「中華民國與中華人民共和國互不隸屬」，而稱呼台灣、中華民國、中華民國台灣的，都是指我們的國家，是一個主權獨立的國家，中共因此把賴的說法定調為「新兩國論」。而賴在就職後5月底接受美國時代周刊TIME的訪談時，仍強調「兩國互不隸屬」；稍後在陸軍官校「黃埔百年」的閱兵講話中，再度重申「新兩國論」。既然，賴不願接受「一個中國」，大陸要展現「一個中國」的實際存在，就是把台灣海峽定位為其可以力行執法的海域；將來強行登船檢查、驅趕我方漁船將成為常態。
賴清德去中化的新兩國論以2300萬人民為芻狗
事實上，大陸在5月15日就發布了海警3號令，全名是《海警機構行政執法程序規定》，依據是大陸的《海警法》，該規定共16章281條，條文非常繁雜，6月15日正式實施。原本是針對中國南海領海內航行的船隻，大陸海警可以檢查、調查、行政處理等的強勢執法；但在民進黨多年來不承認大陸與台灣同屬「一中」下，賴清德又在5月20號釋出「新兩國論」，不是正好給大陸一個強勢管理我台灣漁船的法律「正當依據」嗎？
大陸在5月15日就公布此規定，台灣沒有太注意，一直到最近發生我漁船被扣、被騷擾，陸委會主委邱垂正到7月4日下午，除說明被扣漁船事件外，同時才說到要密切關注「中共發佈『海警三號令』後，是否製造灰色地帶侵擾的問題。」顯然，對於大陸海警3號令可能對台灣漁船、海巡艦艇的影響，並沒有在5月15日之後就做了慎重評估，以為陸方不過是「紙老虎」，賴的就職演說，才會毫不在意的釋出「新兩國論」，結果導致中共祭出「嚴懲頑固台獨」的「兩高三部」22條的意見。大陸雖強調22條意見是針對台獨，但相當多民眾都在關切此後到大陸旅遊的人身安全；賴政府不思前因後果，莽撞地又祭出把陸、港澳定為旅遊的「橙色警戒地區」，要求民眾不要做「非必要的旅遊」。賴自己是「台獨首惡分子」卻把全民綁架去對付中國大陸了；而立即遭到危險挑戰的則是在台灣海峽作業的台灣漁船。民進黨不仁，以2300萬民眾為芻狗，令人痛心啊！
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