上月27日核三廠1號機關閉，曾於2018年來台關切「以核養綠」公投的菲律賓眾議員Mark Cojuangco再度來台，並於7月26日前往見證恆春核三廠1號機運轉40年的最後一日。Mark說，為了經濟、為了國家安全、為了淨零排放，台灣都應該選擇核能。
Mark也在菲律賓提倡重啟巴丹核電廠。巴丹核電廠跟台灣的核四一樣，也是蓋好了卻從未運轉就「暫時封存」。目前菲國能源部正考慮與韓國水力核能發電有限公司簽署瞭解備忘錄，以研究重啟巴丹核電廠的可行性。
Mark此次是接受「氣候先鋒者」發言人江肇元、潔淨能源推廣協會發起人翁華志等邀請，參加7月26日恆春馬鞍山核三廠1號機關閉陳情活動。Mark說，當我們努力開啟並保持核電廠運行時，我們應該看看全世界各地核電廠的運轉狀況，因為我們相信核電是消除碳排放、對抗全球暖化和氣候變遷的方法。同時也為了經濟上的理由，對於台灣和菲律賓這種沒有產本土煤礦或天然氣的國家來說，需要花費大量國家財富，進口這些會造成高汙染的煤礦或天然氣，才能提供可靠的電力。
Mark說，2018年他和「氣候先鋒者」發起人楊家法在這裡一起合作「以核養綠」公投，討論是否允許核電廠能在台灣合法運轉：「據我所知，那次公投獲勝，但是台灣政府卻無視人民的意願，決定現在應該關閉核電廠，而不是繼續為台灣提供清潔可靠的電力。」
Mark說，他特別想呼籲他的國會議員同志們，世界需要核能，有6個主要國家，包括瑞典、法國、阿拉伯聯合大公國、韓國、英國、美國，以及其他19個國家共同發表了去年的COP28（第28屆聯合國氣候變遷大會）聲明：第一項聲明是，如果沒有核能，2050年是不可能淨零排放的；第二項聲明是，到2050年，全球核能必須增加3倍；第三項聲明是，全球金融機構必須籌集9.2兆美元的低息融資，以資助新的核電建設。
Mark問，所以為何台灣仍然選擇關閉核電？即使是出於國家安全的考量，1座核電廠每18個月只需要1輛小卡車或巴士載滿的燃料；而同樣規模的燃煤或燃氣發電廠，每年需要50艘巴拿馬級船舶來運送煤炭或天然氣，這讓台灣面臨封鎖的風險，如果台灣不考慮國家安全而關閉核電廠的話。
Mark說，這就是為何他現在在這裡，因為1座正在運行的核電廠，所在地的空氣更清潔且汙染更少，「我們在這裡為核能而奮鬥、為了全球更清潔的空氣而奮鬥。」
