根據路透獨家取得的消息稱，知情人士3日透露，德國將在4日的投票中反對歐盟對中國電動車徵收關稅。
路透4日報導，7月時，德國在歐盟執委會（European Commission）徵收關稅提議的首次無約束力投票中投下棄權票，但此後德國總理蕭茲（Olaf Scholz）受到來自業界的壓力，要求他在4日歐盟成員國投票中投下反對票。但德國政府發言人拒絕置評。
根據歐盟規定，任何協議除非經占歐盟人口 65% 的15 個歐盟成員國的「限制多數」（qualified majority）投票反對，否則歐盟委員會的提議就可以實施，所以要否決有相當的難度。
目前已知法國、希臘、義大利和波蘭將投下贊成票，支持對中國製進口電動車加徵高達45%的關稅，這已經足以通過這項貿易措施。
歐盟執委會表示，徵收關稅是為了提供歐盟內部低利融資、土地和原材料等補貼，目標是創造一個公平的競爭環境，而不是像美國計劃的 100% 關稅那樣將中國汽車製造商完全拒之門外。
德國汽車製造商去年三分之一的銷售來自中國，他們擔心中國採取報復措施，並擔心與德國第二重要貿易夥伴發生貿易衝突，他們反對加徵關稅。
強大的「德國金屬工業工會」（ IG Metall） 和德國主要汽車製造商的員工代表3日在一份聲明中表示，德國應該投票反對關稅。
他們在聯合聲明中表示：「我們明確表示，關稅是錯誤的做法，因為這不會提高歐洲汽車產業的競爭力」。
