經濟部電價審議委員會日前拍板新版電價，宣布全台工業用電調升12.5％、一般產業用電調升14％。電價調漲牽動捷運、台鐵和高鐵等大眾運輸的營運成本，其中台北捷運預估，電價調升後，一年將增加3.9億元的電費，台北市長蔣萬安坦言，這已對北捷營運造成沉重負擔。
電價審議委員會公布工業用電、一般產業用電調漲，但民生用電凍漲，且對用電減少5％以上，或產值（銷售額）衰退15％以上的產業，提供凍漲或減半調漲優惠，減輕各業負擔。然而，北捷、台鐵等運輸量大的運輸系統均不在優惠行列，調漲在即，難保各運輸業不會因調漲壓力進一步推升票價，間接讓民眾承擔。
新版電價將於16日正式上路，除了北捷外，新北、桃園、台中和高雄各捷運也預估增加2200萬元至1.3億元不等的電費。北捷提到，2022年電價調漲15％、2023年漲17％，今年4月漲14％，16日將再漲14％，累計漲幅近75％，相當驚人；因應電價調漲，北捷預計每年增加3.9億支出。對此，北捷將先從管理面開源節流，並關注交通同業財務上的反應，持續透過各項措施減少能源消耗，不排除更動票價。
蔣萬安也表示，北捷提供單日最高200萬人次運量的服務，希望中央能給專案優惠電價方案。日前已在行政院長卓榮泰首次行政院會中，表達調漲電價對北捷營運造成非常沉重的負擔，之後會持續向中央反映，「希望中央能夠了解北捷的困難」。
