位在台北市和平東路及新生南路交界的和平新生天橋存在42年，已是市民的城市記憶，市府昨天（19日)進行拆除工作，現場湧入大批護橋人士抗議，痛批市府不溝通就突襲式強拆。古蹟拆除都是不可恢復，過去，台北市就曾發生過北投穀倉被突襲拆除、師大文薈廳險被拆除的事件，值得市府借鑑。
台北市過去就曾發生古蹟遭強拆案例，對台灣稻米文化發展具重大意義的北投穀倉，曾於2000年被北市府公告指定建築為市定古蹟，不過在公告前一天，部分建物竟遭北投農會強制拆除，經北市文資會9月30日審查修復再利用計畫，北投農會才又斥資1億647萬多元修復。
還有，北市大安區的國立台灣師範大學於日治時期興建的文薈廳等老校舍，以前也曾發生差點被校方強拆改建成新大樓的事件，後來，在學校師生和市府支持下，才抗爭成功，文薈廳在2003年被列為市定古蹟保存至今。
不過，北市這次認為，和平新生天橋設計對行人較不友善，加上文化局判定不具文化資產保留價值，才於19日晚間在警方維護下進行拆除作業。北市工務局指出，預計本月30日拆橋工程就會結束。
和平新生天橋曾出現在眾多影視、音樂作品內，包括李安的《飲食男女》、李宗盛〈山丘〉，是北市知名地標，昨深夜進行拆除工程時，護橋團體也開直播，激動大喊「不要再拆了」，呼籲政府停工；護橋人士質疑，是因天橋附近有新大樓要蓋，風水上會受影響，天橋才會被市府硬拆，成為文化犧牲品。
民進黨議員何孟樺也提到，文化局才剛宣佈不予登錄文資，新工處就立馬圍牆拆除，根據資料顯示，去年文資提報審查至現場勘查大多間隔1個月以上，最久的甚至逾3個月，但此天橋提報1周後就進行會勘，又不到1周作出結論，令人懷疑背後有其他原因。
關於拆橋原因，交通局提到，目前天橋的橋墩位於路口轉角，容易遮擋右轉車輛視線，造成交通事故。北市府新工處也解釋，早期的道路設計以車優先，天橋作用是讓行人與車輛完全避開設置；不過「人本交通」觀念興起後，對於老年人或行動不便者，走在平路的斑馬線不必上下樓梯，才更為友善，未來會在大安森林公園入口製作解說牌，回顧天橋歷史沿革，保存市民情感記憶。
不過，護橋人士認為，該天橋只要進行定期保養與維護，仍可正常使用，市府應優先考慮增設無障礙設施，提升便利性才對。
