《財劃法》修正草案6日初審通過，民進黨立委吳秉叡、李坤城等今天（20日）在立法院提問，若按照國民黨《財劃法》版本，則中央政府財源將被挖走6千多億元給地方政府；那麼當前瞻預算計畫結束後，未來若有軌道建設，該由誰買單？主計長陳淑姿回應，屆時中央沒有辦法補助，這部分就由地方來負擔。不過，國民黨立委陳玉珍也馬上表示，《財劃法》修法通過後，地方愛怎麼用就怎麼用，本來就無須中央介入分配。
立法院財委會今日召開聯席委員會，邀請相關部會專題報告「中央政府前瞻基礎建設計畫第4期特別預算案執行情況及成效及第5期特別預算案編列情形」，並備質詢。吳秉叡指出，如今《財劃法》修法若依照國民黨版本推估，地方會從中央多挖了6612億元中央財政勢必更加吃緊。他也質疑：統籌分配稅款被抽到地方去，可以指定多少部分用在軌道建設嗎？
陳淑姿表示，前瞻計畫中仍有4000多億元軌道建設尚未編列，若《財劃法》修法通過，中央財政恐難以支應；她算了一筆帳：明年度的總預算規模約3.1兆元，扣除依法律義務支出的1.8兆元，以及統籌分配稅款6612億元後，中央僅剩下6000多億元，其他非法律義務支出恐須減半，並可能需要舉債。
不過，吳秉叡質詢完之後，財政委員會召委陳玉珍立刻補充，《財劃法》修法通過後，是由地方自行決定運用，本來就無須中央介入分配。
來自新北市的李坤城說，新北市輕軌捷運都是中央補助，一旦前瞻建設計畫結束，2026年之後的新北市軌道建設，錢將由誰來出？陳淑姿說，若將來《財劃法》通過，中央沒有能力補助，可能都要回歸地方，由地方負擔。
