台灣目前電動汽機車掛牌數量約97萬輛，免徵牌照稅、汽車燃料使用費，不過交通部規劃，當電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛時，將隨車徵收課徵汽燃費，估最快2030年開徵，依各車款的馬力課收汽燃費，最高不超過15720元。
立院交通委員會16日審查鐵道局、運輸研究所明年度預算，民進黨立委林俊憲問，2018年交通部提案，希望將「汽燃費」改名為「道路養護使用費」，當時運研所編列700多萬元研究，最後不建議改名，但日益增加的電動車是否會課徵汽燃費，何時課徵？
運研所長林繼國回應，當時綜合評估，是要隨油、隨車或隨里程徵收？現階段建議維持「隨車徵收」，未來再視電動車普及程度，依排氣量去換算馬力進行合理課徵。
林俊憲指出，電動車主很緊張，甚至估算1年可能要繳十幾萬或7、8萬稅費？如果交通部要對電動車課徵汽燃費一定要對外說清楚，不要造成車主恐慌。
交通部司長林福山回應，電動小客車掛牌近9萬輛，占900萬輛小客車僅約1%，還沒實質影響汽燃費的分配，預估2030年開徵。交通部長陳世凱表示，電動車達到一定數量才會徵收。
