【川普就職百日】念念不忘蘇伊士運河 埃及各界嚴厲譴責

蘇伊士運河是國際航運兩大命脈之一。圖/取自新華社
蘇伊士運河是國際航運兩大命脈之一。圖/取自新華社

美國總統川普(Donald Trump)上任以來,對於全球航運樞紐的巴拿馬運河與蘇伊士運河始終念念不忘,即使面對來自全球各地的反彈,他仍不忘時時提起。周日(27日)川普又在社群媒體發文,認為美國船隻應該免費通行這二大運河,引發埃及民眾與政界強烈反彈。

川普寫道:「美國軍艦和商船都應該被允許免費通過巴拿馬運河和蘇伊士運河!如果沒有美國,這些運河就不會存在。我已經要求國務卿盧比奧(Marco Rubio)立即並記得處理此情況!」

《Ynet News》報導,蘇伊士運河不僅是埃及重要的經濟命脈,更是國家驕傲的象徵。川普聲稱,若無美國參與,蘇伊士運河與巴拿馬運河均不會存在,立刻引發埃及官方與民眾怒斥。埃及外交部高層人士指出:「埃及不會參與無意義的社群媒體爭論。若此議題正式提出,埃及政府將透過外交管道回應。蘇伊士運河是依據《君士坦丁堡公約》(Convention of Constantinople)管理的國際水道,任何國家均無權免費使用」。

川普的言論在阿拉伯語社群媒體上掀起軒然大波,特別在埃及,當地網友強調美國在運河建設中「毫無貢獻」,並稱運河是「埃及人親手開鑿」。埃及國會議員巴克里(Mostafa Bakry)在個人社群譴責川普的言論為「勒索」,強調運河「純粹屬於埃及,而非美國財產」,並指出逾12萬名埃及人在建設過程中喪生,「當埃及人在1859年至1869年間挖掘蘇伊士運河時,美國還在嬰兒期呢」。他認為,川普此舉是對埃及拒絕其將加薩巴勒斯坦人遷出的計畫的報復,意圖「連根拔起並抹除巴勒斯坦問題」。巴克里嗆聲:「川普先生,埃及不是香蕉共和國,也不會成為下一個美國州」。

另一位議員馬巴德爾(Mahmoud Badr)表示,埃及從未允許外國勢力保護其領土,「只有我們的軍隊與孩子的鮮血捍衛這個國家」。他強調,埃及拒絕美國與俄羅斯的軍事基地要求,運河「由埃及人的鮮血建成、由埃及人啟用並由埃及軍隊守護」。

埃及知名主播穆薩(Ahmed Moussa)稱川普的言論「極度危險」,指出美國在運河160年的建設與運營中「毫無角色」。他強調,運河是每個埃及人的「紅線」,通行費由埃及及國際法規共同決定,但也表示美埃關係具戰略重要性,「任何美國總統都無法承受破壞這一關係的代價」。媒體人艾爾哈迪迪(Lamis Elhadidy)則提醒,蘇伊士運河於1869年啟用,當時美國剛結束內戰。她預測川普可能會收回其言論。

據卡達《新阿拉伯報》(Al-Araby Al-Jadeed)報導,一名埃及高級外交人士透露,川普早在本月(4月)1日與埃及總統塞西(Abdel Fattah el-Sisi)的通話中首次提出免費通行的要求,稱這是埃及對美國對抗葉門叛軍「胡塞武裝」組織(Houthi,又譯「青年運動」)的「貢獻」。另一消息人士表示,塞西在通話中聚焦於終止加薩戰爭這個埃及的首要目標,未表態支持川普的要求。該人士警告,川普的野心不僅限於埃及,可能進一步向海灣國家及歐洲要求對其商船在紅海通行的收費。

蘇伊士運河是埃及關鍵的財政來源之一,但自2023年11月底以來,受胡塞武裝組織以「聲援加薩」為由攻擊紅海商船影響,多家航運公司改道繞行,導致運河收入銳減。埃及外交部長阿卜杜拉提(Badr Abdelatty)表示,運河收入已損失約65%,總額超過80億美元(約台幣2600億元)。塞西透露,區域不穩定導致每月損失8億美元(約台幣260億元)。運河通行費依船舶類型、重量及貨物狀態計算。

巴克里指出,川普的言論與紅海及葉門局勢有關,認為美國意圖軍事化並控制紅海及曼德海峽(Bab el-Mandeb Strait),而非僅針對胡塞武裝或支持葉門合法政府。他警告,川普的最新要求證實了其地緣政治野心。埃及民眾與政界一致強調,蘇伊士運河的主權不容挑戰,美國的無理要求只會加深雙邊緊張關係,同時凸顯埃及在區域動盪中捍衛國家利益的決心。

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