大陸民航局宣布取消M503航路由北向南飛行偏置，並啟動W122、123航路由西向東飛行，未來航班將更貼近海峽中線飛行。對此，我交通部民航局表達遺憾並嚴正抗議。大陸國台辦則在記者會上說，所謂海峽中線並不存在。對此，淡江大學中國大陸研究所榮譽教授趙春山接受香港媒體中評社專訪時表示，兩岸關係不佳，海峽中線的默契自然不存在，如果將來兩岸還是沒有溝通管道，問題還會層出不窮。2015年趙春山教授曾銜命赴北京協商M503航線，得到北京的善意。
趙春山分析，大陸已經將「蔡英文路線」就是「對抗」和「台獨」，賴清德就讓後如果還要走蔡英文路線將會行不通。趙春山表示，本來兩岸海峽中線過去就是一個模糊的東西，這是建立在雙方的默契之上，這個中線不是任何一方定出來的。今天兩岸關係不好，這個默契就沒有了。當時馬英九政府也擔心M503航線太靠近中線，容易擦槍走火，希望大陸方面正視這個問題。
2015年大陸宣布劃設M503航線，由於緊貼海峽中線，當時馬政府擔心有擦槍走火風險，特別委託趙春山赴北京協調，最後中國大陸為了表現善意主動將航線西移6海里，趙春山成功達成任務。
趙春山表示，當時的陸委會主委夏立言，希望他協助處理，因此他到了北京，和當時的國台辦主任張志軍談，表達台灣對兩岸擦槍走火的疑慮，張志軍告訴他，會轉達台灣方面的意見。結果大概1周左右，張志軍就給出答覆了，大陸方面將M503航線向西移了6海里。
趙春山指出，當時背景是馬政府時代，兩岸有對話的管道，我方可以用不同的方式傳達關切。2016年後蔡英文上台，由於不承認九二共識，兩岸會談中斷。現在M503航線又重新宣布，等於是取消了當初西移6海里的決定，雖然大陸方面是為了航線的便利，但因為兩岸關係不好，大陸越過中線已經常態化。
趙春山指出，因為現在整個情勢非常緊張，希望賴清德上任後兩岸能夠有對話的管道，至少要能傳達訊息，如果將來兩岸沒有溝通管道，問題會層出不窮，賴清德說要走蔡英文路線，就是兩岸已讀不回。
