特斯拉CEO馬斯克出招了！最近他正積極邀請中國供應商前往墨西哥，以複製上海工廠在中國所建立的供應鏈模式。這一舉動已引起美國國內的廣泛關注與擔憂。
據《彭博社》報導，特斯拉打算在墨西哥新萊昂州建立一座大型工廠，專門生產價格更親民的下一代電動汽車。為吸引特斯拉投資，當地政府承諾提供高達1.53億美元激勵措施。不過對此報導，特斯拉方面未回應。
值得關注的是，大陸汽車零部件製造商正在墨西哥蒙特雷郊區建立生產線，旨在為特斯拉新工廠提供所需的零部件。這些大陸企業的加入，使得在墨西哥設廠以應對川普時代關稅的中國製造商隊伍不斷壯大。
總部位於密西根的汽車研究中心首席創新官普拉薩德表示，儘管美國政府對特斯拉和中國供應商的合作表示擔憂，但特斯拉和其他汽車製造商希望利用中國「高度組織化、高效供應鏈」有其道理。他認為，在全球競爭日益激烈背景下，任何製造商都不會錯過將上述構想納入各自價值主張的機會，以嘗試掌控利潤率。
美國前總統川普2018年發起貿易戰，無疑為中國在墨西哥等第三方國家的投資提供助力。特斯拉在墨西哥複製上海工廠的供應鏈模式，無疑是對中國供應鏈的又一次肯定。
然這一舉動卻引發美國擔憂。一方面，美國擔心中國的供應鏈會對其本土製造業造成衝擊，搶占市場份額；另方面，美國也擔心中國供應鏈可能會存在安全隱患，對特斯拉的產品質量和安全性造成影響。這種擔憂在一定程度上反映了當前全球製造業競爭的激烈程度，以及各國對於製造業的重視程度。
不過，對特斯拉來說，選擇中國供應商並非沒風險。中國供應商的產品質量和交貨期等方面可能存在不穩定因素，需要特斯拉進行有效的管理和控制。
同時，中國供應商在墨西哥設廠也面臨諸多挑戰。首先，需要適應墨西哥的法律法規、文化習慣和市場環境；其次，需建立起與特斯拉等客戶的合作關係，確保產品的質量和交貨期符合要求；最後，還需應對來自其他國家和地區的競爭壓力，不斷提升自身的競爭力。
無論結果如何，這一舉動都將對全球製造業產生深遠的影響。它不僅將改變特斯拉的供應鏈布局，更將推動全球製造業的競爭和合作向更高的水平發展。
