大陸快艇在金門翻覆造成2死2傷，兩岸間對於責任歸屬的爭議持續升溫。台灣海巡署第一時間表示，是大陸船隻「蛇行拒檢，不慎翻覆」，但隨著調查進行，金門地檢署昨天（20日）晚間坦承在追逐時雙方船身有「多次接觸」，海巡署隨即透過新聞稿坦承雙方「船身多次接觸」，證實船隻確實發生碰撞。
金門地檢署主任檢察官施家榮昨晚表示，經訊問金門海巡隊執勤隊員，當時雙方都以超高速行駛，對方還不斷蛇行，雙方不慎發生碰撞，大陸快艇當場翻覆導致4名船員落海。金門地檢署說法曝光後，海巡署才發新聞稿承認「船身多次接觸」。
上周三（14日）事故發生當天，海巡署第九海巡隊副隊長陳建文曾表示：「這艘越界快艇很猖狂，不但蛇行、拒檢，甚至還甩尾，後來不慎翻覆，造成四名陸船人員不慎落海，海巡立即展開搜救」，但未提及追逐過程有碰撞情事。日前海委會表示沒有全船的監控錄影設備，立刻引發外界高度關切。
針對外界要求公布海巡人員追緝畫面，海委會主委管碧玲表示，事件在短短5分鐘內發生，過程中高度搖晃，當時沒有全船的監控錄影設備；此案最大困難在於事證分散，由檢調調查再公布結果，才是比較不偏不倚的做法；她相信海巡人員所說，但必須由檢察官還原真相，對家屬及亡者比較公平。管碧玲提醒，將教育台灣船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，並立即通知海委會馳援。國防部長邱國正表示，為避免升高衝突，國軍不會主動介入；介入的話，會升高衝突，並不樂見。
海巡署秘書室專門委員趙君表示，由於本次執法過程中未能全程錄影、錄音，導致無法將關鍵事實完整呈現，引發家屬及外界質疑。艦隊分署分署長廖德成表示，本案發生僅歷時5分鐘，因海上追逐及時間短暫等因素，未能全程錄影，雖讓事證分散，惟不影響事實真相之始末。
海巡署強調，死者家屬的傷痛，我們深切體認，也將全力協助家屬處理後續事宜。於家屬抵金後，即向家屬完整說明相關案情；另案發後，海巡署亦秉持不偏不倚、勿枉勿縱原則，將全案交由司法機關調查，並在檢察官指揮下，以公開、透明方式，讓家屬參與相關勘（相）驗程序；海巡署相關作為，即希望將全案事實忠實呈現於家屬與社會大眾前。
