燕郊爆燃事故，轟隆一聲炸出無數公安危機。今年才過去2個多月，重大的事故就已經發生了許多起（統計個案，見下圖）給人的感覺，仿佛據鳳凰網報導，據官方初步調查顯示，爆燃事故原因初步判斷為輸送中的燃氣管道洩漏。三河市應急管理局局長介紹，燕郊鎮較早地開通了管道燃氣，老的管網已經使用20多年，埋藏最深的位於地下12公尺，事故調查難度較大，難以確定單點洩漏還是多點洩漏。爆燃事故與經營業主沒有直接關係。
《經濟觀察報》指出，2023年全年收集到媒體報導（不含港澳台）612起燃氣事故中，居民和工商的用戶端事故共397起，造成71人死亡；管網事故211起，死亡4人。
2023年已核實原因的天然氣管網事故中，原因排在前三位的是協力廠商施工破壞、管道腐蝕洩漏、地質災害。其中，協力廠商施工破壞引發的事故占比最高，達85.2%，同比上升了近12%。
如果說城市燃氣管道只是存在風險隱患，那麼另一種事故則更加可能發生在我們的日常生活之中。
江蘇淮安爆炸事故現場同樣慘烈，事發地是一家燒烤店，而相比起燃氣管道洩露，以燒烤為主的餐飲店恰恰是爆燃事故發生的重災區。與很多傳輸天然氣的管道不同，燒烤餐飲多使用罐裝石油液化氣。
事實上，各種安全事故的頻發，背後有其原因在。
疫情三年，包括消防安全在內的幾乎所有都必須要讓位於「更重要的事」。2022年11月24日烏魯木齊吉祥苑社區住宅樓火災中，消防車被地上的防疫阻擋了進入社區的道路就是典型案例，也造成基層心理層面產生疲憊和倦怠。
這種倦怠心態並不限於執法部門，當然也存在於民間。連執法人員都是這種執法方式，民眾對安全隱患的無感無視也在情理之中。
近年來，中國基礎設施建設一直處於高速發展階段。每一筆基建背後都是一筆維護費，大基建是需要高維護費來維持的。
大多數地方政府依靠財政收入來支撐基礎設施建設，而基建工程維護費用的急劇上漲導致地方財政壓力不斷增加。設備和監管人員都是需要錢支撐。
細數今年以來發生的爆燃事故，南京火災發生的住宅樓是連物業服務都沒有的安全隱患嚴重社區，南陽、菏澤、新余、廊坊、淮安，更無一不是中小城市。
如果說大城市尚可把基建維持在一個較好的水準，那麼對於很多把減債作為主要任務的中小城市來說，高維護費無疑是一塊大石，壓得人喘不過氣。但公共安全的維護，永遠是安定人心的重要的事。
