中國大陸重機品牌「張雪」在台灣由民眾自行拆解零件、分批運回後手工組裝的張雪重機820RR，日前在台北重機展亮相。卻於8月11日遭經濟部會同財政、交通及內政等相關單位聯合稽查並查扣。事件持續延燒，張雪品牌創辦人、董事長張雪20日晚間發布影片聲援車主，直言「律師費我出」，甚至喊話如果車輛要不回來，就「再送一台」，一路送到「統一為止」。
張雪在影片中表示，自己目前並不清楚機車為何遭查扣，但會全力協助車主處理。他表示，第一步就是讓車主尋找最優秀的律師團隊，相關律師費由他負擔，並相信車輛應該能夠取回；如果最終真的拿不回來，他就再送一輛，「這台又被扣，那就再送一台」，直到「送到統一為止」。
此次遭查扣的820RR，是台灣工程師王先生與網路博主「米婭」共同將機車拆解成零組件，再分批運回台灣，花約1個半月時間自行組裝完成。車主表示，相關進口報單均可查驗核對，目前也已配合主管機關調查。
經濟部：大陸重型機車及引擎屬不准輸入項目
經濟部則強調，本案涉及的是疑似以拆解、分批進口零組件，再於台灣組裝成整車的方式，規避現行輸入管理規定，並非一般正常進口的大陸商品。依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第35條及相關輸入規定，中國大陸製造的重型機車整車及引擎，目前均屬不准輸入項目，未經許可不得輸入台灣。
經濟部表示，明知中國大陸製造機車無法直接輸入台灣，若透過「化整為零」方式將零組件分批輸入，再在台灣組裝成完整機車並公開展示，仍可能涉及規避輸入管理。
對於張雪公開表示願意負擔律師費，甚至再送機車的說法，經濟部回應表示，對於張雪相關言論及可能涉及資助違規輸入行為「難以理解」。
陸國台辦稱「大陸在演神話 台灣在鬧笑話」
事件也引發大陸官方關注。大陸國台辦發言人朱鳳蓮19日在記者會回應此事時表示，消費者希望使用優質產品、商家努力滿足市場需求，是市場運作的正常現象。她並引用網路評論稱「大陸在演神話，台灣在鬧笑話」，批評台灣方面阻擋大陸產品進入台灣市場，損害消費者權益。
朱鳳蓮進一步指稱，台灣方面的相關作法是出於「謀獨」本性，認為此舉不僅不得人心，也可能影響台灣營商環境。
經濟部表示，820RR遭查扣事件的核心爭議，並不單純在於機車品牌或性能，而是涉及中國大陸製重型機車輸入台灣的現行管制，以及透過零組件分批進口後在台灣組裝是否構成規避法規。後續將持續結合關務、警政及交通等單位，加強跨部會情資共享與聯合查緝。
張雪「車沒了再送、送到統一為止」的強硬喊話，也讓這場原本涉及進口管理的重機爭議，進一步升高為兩岸輿論場上的話題。
