新北市116年度3項捷運建設補助，遭中央大幅減列54.1億元，其中淡海地區交通最後一哩路的淡海輕軌藍海線二期補助經費遭全數刪除，恐衝擊工程進度與地方財政。國民黨新北市長參選人李四川競選辦公室點名身為新北市立法委員的民進黨參選人蘇巧慧，當中央政府縮減地方補助與建設經費時，蘇巧慧卻立刻切換成「靜音模式」、與先前蹭光環搏版面差別之大，呼籲蘇巧慧回歸立委應盡職責，向民進黨中央討回新北市民被無端刪減的數十億元捷運預算，別再選裝沒看見。
根據交通部預算書，新北市3大捷運建設補助均遭中央核減。三鶯線原提報35.79億元，中央僅核定30億元，減列5.79億元；基隆捷運新北轄段原提報93.8億元，遭減列近47億元；淡海輕軌則原提報預算未獲核列。李四川競辦發言人郭音蘭表示，這3項工程攸關數百萬新北市民的日常通勤與城市長遠發展，中央補助與地方財政、後續工程推動息息相關。
郭音蘭批評蘇巧慧對此事態度消極，指出蘇巧慧平時經常出席新北市府各大市政公開行程，與市長侯友宜同台亮相，搏版面、蹭光環不落人後，彷彿新北建設都是自己的功勞。然而，當中央政府縮減地方補助與建設經費時，蘇巧慧卻立刻切換成「靜音模式」，未見積極表態與抗議。郭音蘭質疑蘇巧慧是否「黨意高於民意」，批評其護航中央毫無底線。
郭音蘭強調，蘇巧慧應就新北捷運補助遭減列一事向中央反映地方需求，避免新北市民淪為民進黨政治算計下的犧牲者，並警示蘇巧慧不要再「選擇性失明、裝作沒看見」中央對新北市交通建設的大幅縮減。立法委員的職責是代表地方監督中央、替市民爭取權益，而非當中央執政黨派駐新北的「民進黨發言人」。她呼籲蘇巧慧回歸立委應盡的職責，向民進黨中央政府討回新北市民被無端刪減的數十億元捷運預算。
此外，國民黨立委洪孟楷昨晚間也在臉書發文表示，交通部的捷運建設預算明明有所增加，新北市多項捷運建設卻遭到嚴格刪減，交通部以「計畫尚未核定」為由不予編列，但藍海線二期自多年前提報以來，已歷經近十次往返審查，今年鐵道局也已完成專業審查，最快可望於今年底核定。既然如此，為何明年度預算一毛錢都不編？難道交通部已認定，這項計畫直到明年底都不會通過？
洪孟楷表示，自2020年上任來積極爭取淡海科學城，到2024年賴清德總統宣布所謂「123計畫」，中央既然要加速地方開發，就必須優先完善交通建設。淡海輕軌藍海線二期正是串聯整體路網、補足最後一哩路的關鍵工程，絕不能只談開發願景，卻不給交通建設應有的支持。
洪孟楷強調，新北捷運建設不能再等。既然交通部整體預算增加，就應給新北市公平的建設機會，要求交通部重新盤點並將淡海輕軌藍海線二期所需經費納入預算，展現中央積極核定、加速推動的決心。
