交通部明年地方捷運類預算編了453億元，比今年暴增5.6倍，但國民黨執政的新北市3項軌道建設卻被大砍54.1億元。國民黨團今天（9日）召開記者會痛批民進黨新北市長候選人蘇巧慧竟然悶不吭聲，「只有黨意、沒有民意，有何資格出來選新北市長？」
國民黨團今日召開「新北捷運中央大砍54.1億，蘇巧慧只慧神隱？不吭聲」記者會，書記長許宇甄、首席副書記長洪孟楷、立委張智倫出席。
此次被砍的軌道預算包括基隆捷運新北段提報93.8億元、腰斬砍47 億元；三鶯線提報35.79億元、砍5.79 億元；淡海輕軌二期1.31億全砍。
許宇甄痛批，現在正是新北交通整合的關鍵期，中央有錢卻獨獨拿新北市開刀，只因新北不是民進黨執政，新北市民就要當二等公民嗎？神隱超過2天的蘇巧慧，之前淡江大橋通車、三鶯線有進度，她跑得比誰都快，連其父親蘇貞昌都出來割稻尾；結果淡海輕軌二期預算被砍到零，蘇巧慧一句話都不說，連她自己選區的鶯歌線捷運都被減列，蘇巧慧還是不說話，「你配當鶯歌的立委嗎？只有黨意、沒有民意，有何資格出來選新北市長？」
選區涵蓋淡水的洪孟楷說，12位新北立委應該不分黨派，向中央要一個公平合理的對待。中央說有多給新北市，但如果是「給新北市5毛、給其他縣市5塊錢」，這不叫公平。
洪孟楷特地指出淡海輕軌二期，目前就差最後一哩路，串聯最重要的漁人碼頭到捷運淡水站。新北市政府2020年就開始提報計畫，中間被打回13次，今年6月提報鐵道局，8月又被行政院退回，不知是否行政院就是鐵了心要繼續卡淡海輕軌二期？而淡江大橋開通時跑第一的蘇巧慧，捷運三鶯線開通，新北市府都還沒發公告，就自行在臉書發出公告的蘇巧慧，到底幫新北做了甚麼？
洪孟楷說，數字會說話， 蘇巧慧有沒有來立法院交通委員會關切新北交通，他查了紀錄，發現蘇巧慧交通委員會質詢是「零次」；雖兩度登記但皆未質詢，會議發言僅2次。
洪孟楷表示，蘇巧慧雖然是內政委員會委員，但是交通委員會的會議室就在內政委員會隔壁，「隔了一個茶水間而已」，蘇巧慧卻從未花個幾秒鐘移動到交通委員會關切新北軌道建設。「我要提醒蘇巧慧委員，你還有80天當立委，你不是『專業的』新北市長候選人，快回到立法院吧！」
選區在中永和的張智倫表示，新北市是全台灣人口最多的直轄市，目前正處於軌道交通建設的高峰期。然而，新北市民長期繳納龐大稅收，換來的卻是中央長期的不公對待。
張智倫說，日前財政部高調宣傳統籌分配稅款「擴大支持地方」，看似分配給新北市1075億元、帳面數字增加106億元，但只要除以400萬人口，殘酷的事實立刻現形：新北市平均每人僅分到2.66萬元，不只是六都最後一名，更是全國各縣市敬陪末座、實質墊底！新北的人均統籌款更只有台北市的一半。
張智倫說，更令人痛心的是中央「表面給甜頭、背後抽柴火」的兩手策略。地方好不容易多拿到的統籌款，光是國中小營養午餐免費加上敬老卡等重要的民生政策就花掉 100 億元；結果中央轉頭就在年中透過一紙公文，無情大砍地方重大建設補助款。今年度中央才剛刪減新北捷運高達90 億元，明年度再重砍54.1億元！這種「左手給統籌、右手砍補助」的政治操作，根本就是變相掠奪地方財源，逼新北市拿僅有的錢去「補破網」，嚴重扼殺城市的未來發展。
