台塑化近年獲利表現亮眼，台灣中油卻連續6年虧損，引發外界質疑經營績效。中油今（23日）喊冤表示，兩家公司市場結構不同，中油汽柴油銷售約8成以國內市場為主，肩負穩定國內油氣供應及物價的政策任務；台塑化則約8成產品外銷，因此不能單純以兩家公司盈虧比較經營效率。
中油表示，近年國際地緣政治情勢劇烈變化，油氣價格長期處於高檔並大幅震盪，公司除了維持國內油氣穩定供應，也配合政府油價平穩機制及中東戰事期間的相關措施，第一時間吸收部分成本，以避免能源價格大幅波動進一步推升物價，因此形成連續6年虧損的局面。
中油指出，政府以預算撥補方式補貼相關政策性成本，是穩定物價的重要手段，亞洲鄰近國家也有類似作法。中油強調，虧損主要與政策任務及國際能源價格波動有關，並非單純因為公司經營不善。
在天然氣採購方面，中油表示，液化天然氣（LNG）採取「分散風險、多元採購」策略，以中長期契約為主、現貨採購為輔，目前氣源來自14個國家。因應中東戰事及荷姆茲海峽運輸可能中斷，自115年3月起也緊急向非中東地區採購替代氣源，以確保國內天然氣供應。
中油統計，115年1月至8月國內累計進口氣源中，澳洲占35%、加拿大、東南亞及非洲等非中東地區占31%、美國占23%，卡達占11%；其中卡達氣源主要為1月至3月16日期間抵台的貨品。
針對外界質疑中油轉向美國購氣、簽訂20至25年長約，合約金額逾兆元進而造成虧損，中油強調並非如此。中油表示，國際購氣長約是依國內長期用氣需求，綜合考量供應安全、氣源多元及價格競爭力等商業條件簽訂，之後再依國內實際需求分年、分批交貨並付款，契約總金額並非一次性支出。
至於天然氣價格，中油表示，目前依政府核定的天然氣價格調整機制，每月滾動檢討各類天然氣用戶價格，並沒有以極低價格供應台電的情況。115年電業用戶售價已反映進口氣源成本變化，且經多次調整，相關成本已陸續反映在電業用戶價格。
對於外界拿台塑化獲利表現與中油虧損比較，中油進一步說明，兩家公司業務結構並不相同。中油汽柴油約8成銷往國內市場，台塑化則約8成以外銷為主，僅約2成產品供應國內市場。當國際原油價格大幅上漲時，中油還必須配合國內油價平穩措施，因此承擔較高的政策性成本。
中油因此強調，不能只從兩家公司最終盈虧數字，直接推論中油經營效率或財務表現。
面對連年虧損造成的財務壓力，中油也呼籲各界支持政府追加預算，除撥補1014億元政策性虧損外，另增加2338億元資金，以改善公司財務結構，讓中油具備足夠資金因應國際能源市場變化及地緣政治風險。
