國1增設銜接台74線系統交流道工程於近日完工，將在5月13日正式開放通車。此項建設預估可以緩解該路段尖峰車流壅塞情形，也因台中快速道路轉換無須再經過地方道路，最少可省下20分鐘車程。
國民黨籍立委楊瓊瓔6日出席公速公路第二新建工程分局監造工務所「大雅系統交流道通車路網相關說明會」，她回顧此案從民國100年爭取中央負擔工程費，期間3度更改計畫、工程預算2度大幅調整，耗時14年終於迎來通車，感謝中央與地方政府協力促成該項工程。
立委楊瓊瓔（前左2）出席通車說明會，回顧該工程14年來多次變更，如今總算迎來通車。圖/中央社
楊瓊瓔說明，銜接交流道通車後能有效解決尖峰時段塞車問題，且國1到崇德、西屯匝道，預估分別能省下26分鐘及20分鐘，交通便利性大幅提升。如此一來，能成功打通台中對外路網，無論是台中人回家或是外地人前往台中都更加便捷快速。
高工局副局長彭煥儒表示，此工程在國1設置南出北入匝道，沿員寶庄圳設立高架橋，即可銜接台74線增設之東西向4條匝道，將台中交流道與國1、台74線串聯。大雅系統交流道經此優化後可有效解決大台中區國道壅塞，也是通勤者的一大福音。
