高鐵延伸宜蘭工程進度仍停留在環境影響評估階段，宜蘭縣藍綠議員爭辯當初選址不當，導致進度拖延；交通部鐵道局今天（22日）回應，高鐵延伸宜蘭站址是兼顧專業評估及地方民意共識，目前持續辦理二階段環評，並無延宕。
宜蘭縣議會昨天專題報告，民進黨議員批縣府當初堅持站址位於縣政中心，而非原本中央規畫的四城站，才導致進度拖延；國民黨議員反駁，當時代理縣長、現任工程會主委陳金德也贊成在縣政中心，選址非關藍綠。縣長林姿妙表示，縣府最近已安排拜會中央，爭取推動進度。
2019年底恰逢總統大選前夕，交通部啟動高鐵延伸宜蘭可行性研究規畫，之後各方為了站址問題角力，2022年初交通部依規劃決定縣政中心以南350公尺做為站址，接著進入環評作業，2022年8月至今仍在二階環評階段。
宜蘭縣政府交通處昨在縣議會專題報告表示，交通部爭取2025年底通過第二階段環評、綜合規劃陳報行政院核定後辦理設計施工，預計2036年通車。
鐵道局表示，高鐵延伸宜蘭是國家重大建設之一，2021年交通部在宜蘭辦理2次地方說明會，由於各界對縣政中心以南350公尺處站址的方案較具共識，鐵道局陳報交通部之後拍板定案，鐵道局據以辦理後續環評，目前已完成3場環評公開說明會及範疇界定。後續二階環評通過後，鐵道局將儘速依行政程序陳報交通部核轉行政院審議。
