據《南華早報》報導,大陸海軍工程大學路軍勇(音譯)團隊發表公開論文,提到中國解放軍海軍在電磁軌道砲的試驗中,彈頭飛行達到M5(音速5倍)的速度,與坦克炮的初速相當,彈道高度達到15000公尺,但彈道嚴重偏離設計,射程沒有達到要求,原因出在轉速太快,未來能否成功則還要靠更強大的研發能力。
傳統火砲靠砲管內的來福線產生砲彈的旋轉,自轉的砲彈在陀螺效應的作用下保持飛行穩定,達到較高的命中精度。
「電磁軌道砲 」沒有來福線,砲彈自轉是靠螺旋形前進的電磁場產生的。任何電控的不精準,彈體在高加速中的微小擺動或者彈翼的微小變形,都可能導致轉速失常。
自轉轉速過高的話,導致砲彈過於穩定,在彈道開始彎曲壓平的時候,依然直指向天空,過大的彈體迎角造成阻力,降低射程,也影響命中精度。
由於造成自轉的原因太多,很難用理論分析。路軍勇團隊用大量試驗數據訓練AI模型,最後在電腦模擬研究中這一現象,並提出相應的解決措施。
也就是說中國海軍的電磁軌道砲已經進入實用的研發階段,早期的軌道磨損和供電問題已經解決。未來的目標是M7(音速7倍)初速和200公里射程。
電磁軌道炮也是大陸軍事專家馬偉明團隊的成就之一,路軍勇就是他的成員之一。
在電磁軌道砲研究中,中國大陸解決儲能、功率管理、耐磨塗層、高精度傳感器、抗過載耐電磁衝擊的芯片等關鍵技術,這些技術用於航母電磁彈射,並廣泛用於磁懸浮、航天器電磁發射等先進技術。
未來,電磁砲勢必成為海軍艦艇的基本配備,那一個國家先行掌握了輕量和電量不足的解決問題,海洋世界就可能當家作主。
大陸海軍電磁軌道砲 已達音速5倍的初速
日本首次海上試射電磁軌道砲。圖/截自日本防衛省防衛裝備廳