1944 年 6 月 6 日，超過 16 萬名盟軍從諾曼第登陸納粹佔領的法國，這是有史以來最大規模的空中、陸地和海上進攻的一部分。諾曼地登陸盟軍以付出慘重傷亡的代價取得勝利，在最初的 24 小時內就有 9,000 多名盟軍士兵死傷，但諾曼第登陸在很大程度上被認為是結束希特勒暴政的開始。
雖然80年過去，但是有許多歷史細節逐漸被人遺忘甚至有待挖掘，以下五點就是其中一些值得關注的史實。
- 諾曼第登陸的指揮官差點不是他
我們現在都知道諾曼第登陸是盟軍最高指揮官艾森豪的功勞。但是很多人不知道他在登陸錢的幾個月威脅要辭職。因為他和英國首相邱吉爾在一項有爭議的計劃上產生了分歧。
艾森豪希望將一直用於轟炸德國工業設施的盟軍戰略轟炸機轉移到轟炸法國的鐵公路基礎設施。但是邱吉爾和英國皇家空軍戰略轟炸機司令部負責人哈里斯並不贊同。哈里斯認為艾森豪的計畫是浪費資源，而邱吉爾則擔心對重要盟友法國會造成損害。面對英國的反對，艾森豪威脅要辭職回老家。
艾森豪的目的是希望削弱德國人可能用來向沿海地區運送部隊和裝備的交通基礎設施，阻止他們來得及反擊盟軍的登陸部隊。因為他知道，讓大規模的部隊登陸並攻下德國人在沿海建立的複雜防禦層將是一項極其艱鉅的任務。事後證明艾森豪的遠見是正確的。
2.希特勒算到盟軍會登陸，但是猜錯地方 。
早在 1942 年希特勒就知道盟軍會大規模反攻法國，並可能會扭轉歐洲戰局。諾曼第登陸成功但很大程度上要歸功於盟軍出色的欺敵行動和希特勒對主導德國軍事決策的堅持，讓1944 年 6 月 6 日的諾曼第登陸讓德國人的惡夢成真。 1942 年，德國開始建造大西洋壁壘，這是一個長達 4000公里的防禦網，由掩體、碉堡、地雷和登陸障礙組成，遍布法國的海岸線。但由於缺乏資金和人力來建立連續的防線，納粹只好把重點放在特定的港口。
希特勒認為盟軍入侵的首選地點是法國港口城市加來，德國人在那裡安裝了三個大型砲台。因此，法國海岸線的其他地區，包括諾曼第的北部海灘的防守就不那麼嚴密。更重要的是，如果希特勒聽從了他的陸軍元帥隆美爾的意見，那麼盟軍犧牲的情況可能會更糟。
3.到底傷亡人數是多少?
在策劃諾曼地登陸攻擊時，盟軍領導人知道傷亡可能高得驚人，但為了在法國建立步兵據點，他們願意付出這樣的代價。入侵前幾天，一位高級軍事顧問告訴艾森豪將軍，光是傘兵傷亡就可能高達 75%。諾曼地登陸日的 傷亡人數的確高得驚人，但到底有多人傷亡呢？
當 1990 年代末首次計劃建造登陸紀念館時，盟軍登陸當日死亡人數的估計存在很大差異，從 5,000 人到 12,000 人不等。軍事記錄清楚地顯示，在長達數月的諾曼第戰役的最初階段，有數千名士兵喪生，但尚不清楚許多士兵實際上是何時陣亡的。歷史學家估計，6 月 6 日，盟軍有 4,414 人死亡，其中包括 2,501 名美國人。但他們也知道名單並不完整，統計死亡人數的工作仍在繼續。
4.不只一個D-Day
到底 D-Day 代表什麼嗎？許多專家有不同的看法，其中有人認為 D 只是代表Day（日），可以用於任何重要軍事行動的代碼。其他人則說這只是一種「頭韻」（alliteration），就像進攻發起時間稱作H-Hour一樣。
雖然真正的意義仍有待爭論，但一般採納艾森豪威爾助手蕭茲將軍（Robert Schultz）的說法，任何兩棲行動都有一個「出發日期」（departed date）因此使用了縮寫D-Day。他還說，二戰期間實際上還有其他幾次D-Day，諾曼第只是規模最大、最著名的一次D-Day。
5.D-Day原來不是定在6月6日
登陸戰對天候的要求甚嚴，天候必需要能夠讓空軍發會做大效用；需要接近滿月來幫助引導船隻和空降部隊；潮汐必須足夠強大，以便在低潮時讓海灘上的障礙物暴露出來，並在高潮時將裝滿補給的登陸艇漂浮到海灘深處。進攻發起時間（ H-Hour） 也至關重要，因為這將依賴於當時潮汐的上升。
5 月和 6 月只有 9 天符合這些要求，原本指揮官們決定在 6 月 5 日；然而，由於天氣預報顯示當天天氣不佳，艾森豪威爾將軍在最後一刻決定將諾曼地登陸日期改為 6 月 6 日凌晨。
