【老外瘋遊中國】擴大過境免簽 陸官員:會多考慮散客需求

外國旅客赴大陸旅遊逐漸升溫,大陸官員則認為要多多增加旅遊配套措施,包括宣傳力度、非英語系導遊人力等。圖/新華社
外國旅客赴大陸旅遊逐漸升溫,大陸官員則認為要多多增加旅遊配套措施,包括宣傳力度、非英語系導遊人力等。圖/新華社

外國人赴大陸旅遊成潮流!大陸準備迎接這場「China Travel」大潮;不過官員也提及,要增加許多旅遊配套措施,包括宣傳力度、非英語系導遊人力等,尤其許多國外旅客不是隨團,因此也要多多考慮到散客需求。

大陸國家移民管理局近日將144小時過境免簽政策適用口岸增至37個,不過目前包括湖南省長沙黃花國際機場、黑龍江省哈爾濱市太平國際機場、廣西桂林兩江國際機場、廣西北海港口岸(客運)等4個口岸還是72小時過境免簽政策。大陸國家移民管理局外國人管理司司長毛旭接受陸媒採訪時表示,下一步將改進優化過境免簽政策,積極研究統一過境免簽時間,包括把上述4地的72小時過境免簽政策,統一為144小時。

毛旭說,接下來也將增加實施的口岸、擴大停留的範圍、新增適用國家等,並會同大陸外交部與更多國家互免簽證奠定基礎、創造條件:「同時,我們也會同有關部門持續推進外國人在華便利度,以務實政策和真誠態度,歡迎更多外國朋友來華,感受更加生動、更有溫度、更具煙火氣的中國,共同體驗中國的發展,共同感受中國之美。」

吸引更多外國人來華旅遊,還需怎樣的配套政策?中國旅遊研究院院長戴斌表示,首先就是要加強宣傳推廣,積極對外說明中國有這麼一個政策。「一個好的政策出台,並不是必然就會自動觸達終端旅遊者,我們可能還需要跟旅行商、跟海外旅遊平台加強合作,把好的政策宣傳好!」他說。

其次要儘快推出一些短期的、本區域內的旅遊線路。戴斌說,比如外國遊客到了河南新鄭,想去少林寺去看一看,或者想去河南的主題公園度假區,怎麼去?坐什麼車去?誰能陪他去?總之,要把當地的旅遊產品設計好,有一日遊、兩日遊、三日遊等。

此外,遊客入境以後,很多地方不是自己就能過去的,還要找導遊,戴斌說,特別是小語種(非英語系)導遊的人力能不能跟得上去,就變得非常重要。

最後是旅遊基礎設施和公共服務也要跟上。戴斌說,有很多過境免簽遊客不是跟團來的,所以要進一步加強面向散客市場,滿足臨時決定在當地逗留的需要,要加快旅遊基礎設施、公共服務和產品線路的研發等。

還有哪些可以加強?戴斌補充,要向外國遊客開放更多的空間和場所,在外國博主拍攝的體驗視頻中,很多都是跟著大陸的餐飲美食、市井市容有關,但他希望更多外國遊客來到中國,能去看看博物館、美術館,看看戲劇、舞蹈演出,也能瞭解中國這些有文化底蘊的場所。

他也希望有更多的公共部門能向海外遊客開放。例如他自己到海外旅遊,有時候會走進一個政府場所參觀旁聽,也希望大陸能有更多的公共場所,包括政府部門,甚至一些民間調解的場所可以開放,甚至像民間調解的機制如「楓橋經驗」,海外遊客也很感興趣。

戴斌表示,面向海外去講好「當代中國的故事」,也至關重要;要建構一個立體、全面、當代的中國形象。大陸需要海外遊客來聽聽中國的故事,也需要主動用海外遊客聽得懂的語言,去講述他們感興趣的故事。「我覺得這兩者缺一不可,自述與他述,都是構建一個國家旅遊形象乃至國家形象不可或缺的要素。」

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