由於事涉潛艦官兵生命及戰力，海軍司令唐華要求潛艦國造「寧穩不求快」。軍方消息透露，由於海軍司令唐華上將對潛艦國造原型艦「海鯤號」的岸測，嚴格把關，有多項測試未通過，唐華似成為軍火商的箭靶。
國防部長顧立雄今天（9日）與三軍參謀長開會，海軍會向顧立雄報告、說明海鯤號岸測尚未通過的原委。外界對「海鯤艦」的好奇，或許可進一步了解。但「海鯤艦」交艦時程往後調整，以及中船董事長鄭文隆在無預警情況下調職，外界質疑是否與海鯤艦的製造問題有關，這些都是外界關注的焦點。
潛艦國造IDS原型艦「海鯤號」在2025年國防預算上顯示展延4年在2029年結案，軍方解釋是系統優化、構型調整、擔任武器系統測試，作為後續艦量產參考，但據指出，台船之前向高層樂觀預估，今年10月15日前可完成泊港測試（HAT），進入出港海測（SAT）階段，甚至裝載魚雷在明年第一季進行操雷測試；但實際進度卻是泊港測試尚有超過70項目未通過驗測，還要進行校正補驗測，要完全過關後才能出港海測，依目前進度最樂觀評估，HAT最快也要到明年3月底才完成，出港海測最快明年4月才能實施。
據了解，「海鯤號」潛艦泊港測試內部系統驗測不順利外，至今海軍與台船對出港海測包括包括浮航、淺水、深水試車等作業準則都未審定，外傳海軍對作業準則是由何單位負責都還搞不定，讓外界好奇海軍與台船發生了什麼事。
據指出，「海鯤號」潛艦原規畫明年第一季進行操雷測試，因此向美海軍租借一套操雷的測試設備，預訂今年12月運抵高雄，這套美軍操雷設備內部的軟體設定時間只有短短3個月，美軍啟運來台就會自動啟動軟體，若3個月不用就會自動關閉並自行刪除；「海鯤號」潛艦已確定無法在明年第一季進行海測，若不用就是浪費公帑之嫌，好在「海鯤號」潛艦與先前的「劍龍級」潛艦都是使用美軍售的MK-48 Mod6 AT重型魚雷，劍龍級潛艦的性能提升案已進入驗收測試，因此可由劍龍級潛艦提前進行操雷的測試。
自從行政院核定7艘潛艦後續艦預算2840億元，分14年建造後，海鯤號相關資訊出籠，軍方官員私下認為，2840億元利益太龐大，對這塊預算大餅十分有興趣的軍火商又蠢蠢欲動，各方勢力又把唐華當成擋財路的目標。海軍預備今日將向國防部長顧立雄報告、說明潛艦岸測進度。
雖然國安會諮委黃曙光已辭去潛艦國造小組召集人，但潛艦國造小組並未解散，只是未再設召集人，全案就由唐華負責，未來誰接任海軍司令，便是潛艦國造的負責人，這等於為潛艦的未來發展立下目標，成敗誰負責權責非常清楚。「海鯤號」的岸測、日後的海測與後續艦建案規畫，都是唐華負責。
海軍方面表示，海鯤號在確保安全及品質前提下，依約於2025年11月交艦；後續艦採一次建案，分3批籌獲方式，藉增加採購數量以降低成本。
對於後續艦的建造批次，黃曙光規畫原先的「3+2+2」次序，接任的唐華改為「2+3+2」。軍方官員說，這從預算書的14年度編列方式即可看出，付款的高峰期是中間，不是在前段，代表第一批先造2艘，經過性能優化後，第二批再建造3艘，是最穩當做法，而且國防部接受海軍所提建議，並予以核定支持。
至於海鯤號的海測規範，海軍早已擬訂，並非外傳，迄今尚未訂定，或海軍不會擬訂規範，請負責潛艦的256戰隊看海測規範，是請看有無其他遺漏，是否需要再補充或增加，而並非要256戰隊擬訂海測規範。
外界指稱，海軍司令唐華的專業主要是在水面艦艇上，而不是潛艦，外傳其領導風格是「做對也罵，做不對也罵，凡事都在罵」，造成幕僚不願意提出意見與負責等情事，軍方官員說，司令唐華不會受這些傳言影響，會對海鯤艦測試嚴格把關，全案事關海軍潛艦官兵生命，以及海軍水下戰力。
