英國《金融時報》（Financial Times）1日報導，歐盟執行委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）的專機在保加利亞疑遭GPS干擾，導航失效後被迫改用紙本地圖安全降落。歐盟執委會隨後證實此事，保加利亞當局則懷疑這是俄羅斯明目張膽的干擾。
《基輔獨立報》（Kyiv Independent）報導，歐盟發言人波德斯塔（Arianna Podesta）向該報證實：「我們可以確認當時確實出現GPS干擾，但飛機已安全降落。」
波德斯塔補充說：「我們從保加利亞當局收到資訊，他們懷疑這起明目張膽的干擾行動是俄羅斯所為。威脅與恐嚇是俄羅斯敵對行動的常見手段。」她強調，專機最後已在保加利亞安全降落。「這起事件實際上凸顯主席在前線成員國執行任務的迫切性。」
馮德萊恩8月31日前往保加利亞第二大城普羅夫迪夫（Plovdiv），展開對歐盟東部成員國的訪問行程，與鄰近俄羅斯的國家領導人討論歐洲安全議題。
《金融時報》報導，專機在進入保加利亞機場降落時失去導航輔助設備，盤旋約一小時後，飛行員決定改用傳統紙本地圖迫降。消息人士表示，整起事件被視為俄羅斯的干擾行動。莫斯科方面尚未回應。
在保加利亞總理熱列亞茲科夫（Rosen Zhelyazkov）的陪同下，馮德萊恩參觀了該國最大國營軍火製造商VMZ Sopot，並讚揚保加利亞國防工業的蓬勃發展。
馮德萊恩在8月31日表示：「保加利亞正積極為烏克蘭和歐盟的防衛安全作出貢獻。」她補充說，在俄羅斯全面入侵初期，這個巴爾幹國家供應了烏克蘭三分之一的武器。
西方官員一再警告，俄羅斯持續在北約和歐盟東部國家進行GPS干擾和雷達干擾，這被視為莫斯科混合戰的一部分。
英國《衛報》報導，歐盟交通發言人伊托寧（Anna-Kaisa Itkonen）指出，GPS干擾與訊號欺騙在歐洲東翼日益頻繁，歐洲是全球最受影響的地區。她說，13個成員國今年6月曾致函執委會，警告此問題幾乎成為「日常現象」，對航運、航空及經濟帶來嚴重衝擊。
自2022年俄羅斯全面入侵烏克蘭以來，歐洲境內疑似俄羅斯破壞行動激增，並在2024年達到高峰。
歐洲政策分析中心（Center for European Policy Analysis，CEPA）安全專家暨高級顧問盧卡斯（Edward Lucas）表示，這起最新事件凸顯了「北約升級階梯上的漏洞」。
盧卡斯說：「俄羅斯正在對歐洲北約成員國展開廣泛的破壞、顛覆、擾亂與騷擾行動，而我們沒有對策。我們的決策建立在共識基礎上，卻受限於怯懦與權宜。俄羅斯看得比我們更清楚。」他並呼籲，歐洲應以查扣俄羅斯資產並將其轉移給烏克蘭作為回應。
俄羅斯先前已被懷疑涉及波蘭、立陶宛等地的縱火攻擊、波羅的海水下基礎設施的破壞，以及在歐洲各國寄送燃燒性郵包等行動。
《紐約時報》（The New York Times）8月報導，今年的破壞行動案例有所下降，可能是因為安全措施加強，以及外交努力重新推動結束俄烏戰爭。
